[发明专利]用于在成形工具组件中精加工配合面的方法

说明书

一种用于形成创建成形的组件的工具的方法，包含提供具有带型芯关闭带的型芯和带有型腔关闭带的型腔的成形工具。确定型芯和型腔精加工分型面，其中型芯和型腔精加工分型面的接合限定成形型腔。去除型芯和型腔关闭带的粗糙部分来限定各自的粗糙分型面。各自的粗糙分型面从各自的型芯和型腔精加工分型面中偏移约130微米。半精加工型芯和型腔来减轻型芯和型腔内的材料应力。精细切割型芯和型腔关闭带以便型芯和型腔关闭带的外表面等于各自的精加工分型面。型芯和型腔的外表面之间的接合实质上没有空隙。

技术领域

本发明总体上涉及用于在车辆组件的创建中使用的成形工具的方法，并且更具体地，涉及一种用于精制工具的表面来创建用于成形工具的更精确的分型线表面的方法。

背景技术

许多车辆的组件通过注塑或压缩成型工艺创建，其中材料被置于设置在型腔内的成形工具内。材料可以以多种方法设置在型腔内，方法可以包括，在压缩形成的情况下，启动该形成并将材料置于成形工具的成形型腔内，其中压缩工具连接在一起来压缩材料成限定车辆组件的预定的形状。在注塑工具的情况下，成形工具被连接在一起并将材料注入到成形型腔中来限定车辆组件的形状。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种用于形成创建成形的组件的工具的方法，包括提供具有带型芯关闭带的型芯和带型腔关闭带的型腔的成形工具。型芯和型腔的精加工分型面被确定，其中型芯和型腔的精加工分型面的接合限定型芯和型腔内的成形型腔。型芯和型腔关闭带的粗糙部分被去除来各自地限定型芯粗糙分型面和型腔粗糙分型面。型芯和型腔粗糙分型面从各自的型芯和型腔的精加工分型面中偏移至多约130微米。型芯和型腔被半精加工，其中半精加工步骤减轻了型芯和型腔内的材料应力。型芯和型腔关闭带被精细切割，其中，型芯和型腔关闭带的型芯和型腔的外表面实质上等于各自的型芯和型腔的精加工分型面，并且其中型芯和型腔的外表面之间的接合实质上没有空隙。

根据本发明的另一个方面，一种工具成形的方法包括提供具有借此各自地延伸的型芯和型腔分型面的型芯和型腔的步骤。来自各自的型芯和型腔分型面的型芯和型腔远端的部分被去除。型芯和型腔被应力消除并且型芯和型腔被精制来限定各自的型芯和型腔关闭带，其实质上等于各自的型芯和型腔分型面。

根据本发明的另一个方面，一种工具成形的方法包括提供具有带借此各自地延伸的配合型芯和型腔分型面的型芯和型腔关闭带的成形工具的步骤。来自型芯和型腔分型面的型芯和型腔关闭带远端的部分被去并且成形工具被应力消除。型芯和型腔关闭带被精制为实质上等于型芯和型腔分型面。

通过本领域技术人员研究下面的说明书，权利要求书，和附图，本发明的这些和其它方面，目的，和特征将被理解和领会。

附图说明

在附图中：

图1是根据用于创建成形工具的方法的实施例成形的成形工具的型芯和型腔的顶部透视图；

图2是沿线II-II截取的图1的成形工具的剖视图；

图3是使用用于创建成形工具的方法的可选择的实施例创建的成形工具的型芯的剖视图；

图4是说明了用于形成创建车辆组件的工具的方法的实施例的示意流程图；

图5是在区域V处截取的图3的成形工具的型芯的详细剖视图；

图6是显示了根据方法的一个实施例去除型芯的粗糙部分的图5的详细剖视图；

图7是显示了根据一个实施例记录在精细切割的步骤中被去除的区域的扫描装置的图6的实施例的详细剖视图；

图8是显示了根据用于创建成形工具的方法的实施例精细切割激光去除型芯的一部分的图7的实施例的详细剖视图；以及

图9是在根据一个实施例，根据用于创建成形工具的方法已经创建的区域IX处截取的图2的成形工具的型芯的详细剖视图。