[发明专利]智能燃油管理系统及其操作方法

权利要求书

1.一种智能燃油管理系统，包括柜体，柜体从外部油箱获得油液并提供给发动机；所述柜体内设置有中转油箱、动力装置、控制装置和计量装置，其特征在于：

所述中转油箱竖直的设置在柜体的一侧；

所述控制装置包括单片机、液位传感器、继电控制模块和鸭嘴开关，所述液位传感器与单片机连接；

所述动力装置包括电机和泵，所述电机与泵连接，电机通过单片机控制；

所述计量装置设置在电机上，计量装置与单片机连接；

所述油液管理装置内还设置有多个用于连接的油管，所述多个用于连接的油管对油液管理装置和外部油箱之间进行油液的传输，以及用于油液管理装置与发动机之间进行油液的传输；所述多个用于连接的油管还用于对中转油箱内多余油液的回收；所述多个用于连接的油管还包括紧急装置，所述紧急装置用于在紧急情况下保证对发动机的供油；

所述多个用于连接的油管包括主进油管、回油管、出油管和保险油管；其中，主进油管分为两段，包括一段设置在泵的入口至外部油箱之间，和一段设置在泵的出口至中转油箱之间；所述出油管设置在中转油箱至发动机之间；所述回油管设置在发动机的回油口至中转油箱之间；所述保险油管设置在外部油箱回油口和中转油箱之间；所述紧急装置包括中间油管和三通阀门，所述中间油管设置在主进油管的泵的入口至外部油箱一段和出油管之间，所述三通阀门设置在中间油管与出油管的连接处；所述中转油箱的顶部还设置有排气阀。

2.根据权利要求1所述的一种智能燃油管理系统，其特征在于：所述多个用于连接的油管包括主进油管、回油管、出油管和保险油管；其中，主进油管分为两段，包括一段设置在泵的入口至外部油箱之间，和一段设置在泵的出口至中转油箱之间；所述出油管设置在中转油箱至发动机之间；所述回油管设置在发动机的回油口至中转油箱之间；保险油管设置在外部油箱的出油口和中转油箱之间；所述紧急装置包括保险油管上设置的三通接头，以及三通接头的另一端上设置的直接与大气连接的手动开关。

3.根据权利要求1所述的一种智能燃油管理系统，其特征在于：所述中转油箱的靠近顶部位置和靠近底部位置都设置了鸭嘴开关，所述鸭嘴开关连接至继电控制模块，继电控制模块直接控制电机电源通断。

4.一种应用权利要求1所述的一种智能燃油管理系统，其特征在于：所述控制装置还包括数据传输模块，存储模块以及电路控制模块，所述数据传输模块、存储模块都由单片机进行控制。

5.根据权利要求4所述的一种智能燃油管理系统，其特征在于：所述数据传输模块包括GPRS无线传输单元，无线传输单元与外部数据存储系统连接，并采用GPRS DTU对数据进行实时传输。

6.根据权利要求4所述的一种智能燃油管理系统，其特征在于：所述存储模块包括EEPROM,所述EEPROM在通电后自动将数据传送给数据传输模块。

7.一种应用如权利要求1所述智能燃油管理系统的操作方法，其特征在于：

通过液位传感器读取油液的高度，并将数据传输至单片机中与单片机内预设的最低标准数值进行比对并对数据进行记录；

当液位值大于最低标准数值时，记录此刻液位值，再次进行液位值读取并进行比对，直到液位值达到最低标准数值；

当液位值小于或等于最低标准数值时，单片机发出信号，使电机开始工作，将外部油箱中的油液传输至中转油箱；

液位传感器继续进行液位数据的读取，并将数据传输至单片机中进行数据的比对并记录；

当读取的液位数据达到单片机内预设的最高标准数值，单片机控制电机停止工作；

通过液位传感器进行新一轮的液位数据读取并记录，重复上述所有步骤；

在紧急状况下，停止工作并调整紧急装置，使发动机保持正常工作。

8.根据权利要求7所述的一种智能燃油管理系统的操作方法，其特征在于：所述紧急装置包括中间油管和三通阀门，所述中间油管设置在主进油管的泵的入口至外部油箱一段和出油管之间，所述三通阀门设置在中间油管与出油管的连接处；紧急状况下旋转三通阀门，改变三通阀门的连接接通状态，并继续工作。

9.根据权利要求7所述的一种智能燃油管理系统的操作方法，其特征在于：所述紧急装置包括保险油管上设置的三通接头，以及三通接头的另一端上设置的直接与大气连接的手动开关；紧急状况下将手动开关与大气接通状态调整为密封状态。