[发明专利]用于混合动力车辆的驱动装置及其控制方法

权利要求书

1.一种用于混合动力车辆(1)的驱动装置，所述驱动装置的特征在于包括：

内燃机(10)；

电动机(22)；

变速单元(23)，其配置为将来自所述内燃机和所述电动机中的至少一个的动力传递至所述混合动力车辆的驱动轮(72)；

第一接合元件(12)，其配置为接合在所述内燃机和所述电动机之间，以建立第一动力传递状态；

第二接合元件(14)，其配置为接合在所述变速单元的输入轴和输出轴之间，以建立第二动力传递状态，并且所述第二接合元件配置为在所述输入轴和所述输出轴之间释放，以建立动力切断状态；

油压源(27，28)，其配置为将工作油供给到所述第一接合元件和所述第二接合元件；

选择单元(202)，其配置为选择多个变速档中的任一个，所述多个变速档包括第一档和第二档，所述第一档通过将所述第二接合元件设定在接合状态来建立，且所述第二档通过将所述第二接合元件设定在释放状态来建立；以及

电子控制单元(100)，其配置为：在所述选择单元进一步选择所述第一档之前，当所述选择单元选择所述第二档时，控制所述第一接合元件接合在所述内燃机和所述电动机之间。

2.根据权利要求1所述的驱动装置，其中所述电子控制单元配置为：当在建立所述第二档之后选择所述第一档，且使所述内燃机运转的要求还没发出时，控制所述第一接合元件在所述内燃机和所述电动机之间释放。

3.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其中，所述电子控制单元配置为：当所述第一接合元件接合时，在所述选择单元选择所述第二档的条件下，将所述第一接合元件维持在接合状态。

4.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其中，所述电子控制单元配置为：当所述第一接合元件没有接合时，在所述选择单元选择所述第二档的条件下，控制所述第一接合元件接合在所述内燃机和所述电动机之间。

5.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其中所述电子控制单元配置为：当在建立所述第二档之后选择所述第一档，且使所述内燃机运转的要求已经发出时，将所述第一接合元件维持在接合状态。

6.根据权利要求1或2所述的驱动装置，进一步包括

第三接合元件(16)，其配置为接合在所述变速单元的所述输入轴和所述输出轴之间，以建立第三动力传递状态，其中

所述多个变速档进一步包含第三档，所述第三档通过将所述第三接合元件设定在接合状态来建立，并且

所述电子控制单元配置为：在所述选择单元选择所述第三档的条件下，在开始控制所述第三接合元件接合在所述变速单元的所述输入轴和所述输出轴之间后，所述电子控制单元开始控制所述第一接合元件接合在所述内燃机和所述电动机之间。

7.根据权利要求6所述的驱动装置，其中

所述第一档为前进行驶档，并且

所述第三档为后退行驶档。

8.一种用于混合动力车辆的控制方法，所述混合动力车辆包括：

驱动装置，所述驱动装置包括：

内燃机；

电动机；

变速单元，其配置为将来自所述内燃机和所述电动机中的至少一个的动力传递至所述混合动力车辆的驱动轮；

第一接合元件，其配置为接合在所述内燃机和所述电动机之间，以建立第一动力传递状态；

第二接合元件，其配置为接合在所述变速单元的输入轴和输出轴之间，以建立第二动力传递状态，并且所述第二接合元件配置为在所述输入轴和所述输出轴之间释放，以建立动力切断状态；

油压源，其配置为将工作油供给到所述第一接合元件和所述第二接合元件；以及

选择单元，其配置为选择多个变速档中的任一个，所述多个变速档包括第一档和第二档，所述第一档通过将所述第二接合元件设定在接合状态来建立，且所述第二档通过将所述第二接合元件设定在释放状态来建立；

所述控制方法包括：

在所述选择单元进一步选择所述第一档之前，当所述选择单元选择所述第二档时，接合所述第一接合元件。