[发明专利]动车齿轮箱接地装置

权利要求书

1.一种动车齿轮箱接地装置，包括接地盒（1）、碳刷（2）、绝缘件（5、8、9）和布线器结构件（10、11、12、13、14），其特征在于：还包括第一碳刷支撑架（3）、第二碳刷支撑架（4）、两个涡卷弹簧组件（6）、两个观察窗组件（7），所述第一碳刷支撑架（3）和第二碳刷支撑架（4）通过螺栓（18）和绝缘件（5、8、9）固定在接地盒（1）的底部且第一碳刷支撑架（3）、第二碳刷支撑架（4）与接地盒（1）三者共同围成安装腔（1-3），所述第一碳刷支撑架（3）和第二碳刷支撑架（4）分别具有第一碳刷导向孔（3-1）和第二碳刷导向孔（4-1），所述碳刷（2）有两个且分别滑动配合地插在第一碳刷导向孔（3-1）和第二碳刷导向孔（4-1）中，两个碳刷（2）的一端均位于安装腔（1-3）中且分别通过导线（2-3）与第一碳刷支撑架（3）和第二碳刷支撑架（4）连接，另一端均露出安装腔（1-3）之外，所述两个涡卷弹簧组件（6）均安装在安装腔（1-3）中，且分别与相应的碳刷（2）的一端绝缘相抵，所述两个观察窗组件（7）设在接地盒（1）上且分别与相应的涡卷弹簧组件（6）的位置相对应，所述第一碳刷支撑架（3）和第二碳刷支撑架（4）上分别固定布线器结构件（10、11、12、13、14）;

所述涡卷弹簧组件（6）包括涡卷弹簧（6-1）、碳刷压板（6-2）、固定板（6-3）、销（6-4）和滚珠（6-5），所述碳刷压板（6-2）的上部设有三个隔板（6-2-2），形成两个U型槽（6-2-1），每个U型槽（6-2-1）内置一个滚珠（6-5），销（6-4）插装在滚珠（6-5）的内孔中且两端转动支撑在相应的隔板（6-2-2）上，所述滚珠（6-5）的外圈与涡卷弹簧（6-1）的内圈连接，三个隔板（6-2-2）中的中间隔板（6-2-2）的侧面开设一个凹槽（6-2-2-1），并涂红色荧光标记；所述碳刷压板（6-2）的下部具有长柄（6-2-4），长柄（6-2-4）与碳刷（2）的顶面绝缘相抵；所述固定板（6-3）一端与接地盒（1）固定连接，另一端与两个涡卷弹簧（6-1）的外端固定连接；所述碳刷压板（6-2）的侧面与接地盒（1）的安装腔（1-3）壁滑动配合。

2.根据权利要求1所述的动车齿轮箱接地装置，其特征在于：所述碳刷压板（6-2）的长柄（6-2-4）下端部分别与相应的碳刷（2）的顶面的碳刷绝缘板（2-2）相抵；或者所述碳刷压板（6-2）的长柄（6-2-4）下端部具有外螺纹（6-2-4-1），外螺纹（6-2-4-1）上螺纹连接有绝缘套筒（6-8），绝缘套筒（6-8）与碳刷（2）的顶面相抵。

3.根据权利要求1所述的动车齿轮箱接地装置，其特征在于：所述绝缘件（5、8、9）包括绝缘板（5）、绝缘套筒（8）和绝缘垫片（9），所述绝缘垫片（9）垫在接地盒（1）与第一碳刷支撑架（3）、第二碳刷支撑架（4）之间，所述绝缘板（5）覆在第一碳刷支撑架（3）和第二碳刷支撑架（4）的侧面和下面，所述绝缘套筒（8）分别插在相应的接地盒（1）的连接通孔（1-5）中以及第一碳刷支撑架（3）和第二碳刷支撑架（4）上的连接通孔（3-4、4-4）中。

4.根据权利要求1所述的动车齿轮箱接地装置，其特征在于：所述碳刷（2）的一端具有圆弧面（2-1），另一端端面粘结绝缘板（2-2），该端面上布置两个导线（2-3），导线（2-3）与碳刷接线端子（2-4）连接，碳刷接线端子（2-4）上设有两个通孔（2-4-1），通过紧定螺钉（3-2、4-2）安装在相应的第一碳刷支撑架（3）和第二碳刷支撑架（4）的螺纹孔上，碳刷（2）上设置磨耗到限标识（2-5）。

5.根据权利要求1所述的动车齿轮箱接地装置，其特征在于：所述第一碳刷支撑架（3）和第二碳刷支撑架（4）分别设置用于连接布线器结构件（10、11、12、13、14）的接口（3-3、4-3），接口（3-3、4-3）上具有螺纹孔（3-3-1、4-3-1）。

6.根据权利要求1所述的动车齿轮箱接地装置，其特征在于：所述观察窗组件（7）包括垫片（7-1）、有机玻璃板（7-2）和外侧压板（7-3），所述有机玻璃板（7-2）的上下各有一个位置指示凹槽（7-2-1）且涂红色荧光标记，位置指示凹槽（7-2-1）与碳刷压板（6-2）上的凹槽（6-2-2-1）相对应；观察窗组件（7）通过安装螺钉（16）安装在接地盒（1）的观察窗安装孔（1-6）上。