[发明专利]一种车用阻燃涤麻复合面料在审
申请号: | 201510276305.X | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN105128439A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 傅佳佳;苏静;高畅;王鸿博;高卫东 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | B32B9/02 | 分类号: | B32B9/02;B32B9/04;B32B27/02;B32B33/00;D06M10/00;D06M11/83;D06M11/60;D06M13/298;D06M11/38 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 吴泽群 |
地址: | 214122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻燃 复合 面料 | ||
1.一种车用阻燃涤麻复合面料,所述的涤麻复合面料由纱线编织而成;其特征在于:所述的纱线是由经柔软处理的麻纤维和涤麻包芯纱线组成,所述的若干股麻纤维作为线芯,其外侧反向式缠绕涤麻包芯纱线;所述的涤麻复合面料的表面经过等离子表面预处理、阻燃整理和等离子体表面二次处理工艺后,涤麻复合面料形成层状结构;由下而上依次为织物基体、含纳米粒子的磷-氮系阻燃剂整理层和CF4/CH4等离子体处理的交联碳层。
2.根据权利要求1所述的一种车用阻燃涤麻复合面料,其特征在于:所述的麻纤维的柔软处理,是采用纤维素酶在适宜的温度和PH值下对麻纤维进行柔软处理;
其中,所述的纤维素酶由外切β-葡聚糖酶、内切β-葡聚糖酶和β-葡萄糖苷酶组成,其比例为1:2:1,处理液中各种酶的总含量为0.01%;溶液浸泡麻纤维,其最佳温度为26℃,最佳pH值为7-8.5,处理时间为10-30min;浸泡过程不断搅拌,柔软处理后,麻纤维用清水漂洗,烘干备用。
3.根据权利要求1所述的一种车用阻燃涤麻复合面料,其特征在于:所述的反向式缠绕的涤麻包芯纱线是以经过柔软处理的麻纤维和涤纶纤维按一定的比例混纺成纱线;其结构为,自缠绕的涤纶纤维为纱线芯,麻纤维反向的缠绕在涤纶纤维周围。
4.根据权利要求3所述的一种车用阻燃涤麻复合面料,其特征在于:所述涤纶纤维和麻纤维的比例为80/20-55/45,纱线的直径控制在0.4-0.6mm。
5.根据权利要求3所述的一种车用阻燃涤麻复合面料,其特征在于:所述的等离子体表面预处理工艺为:将复合面料置于真空环境,真空度为30Pa中,用CF4/CH4等离子体处理5-20min,其强度为2-5kW;等离子处理后的布样密封保存。
6.根据权利要求1所述的一种车用阻燃涤麻复合面料,其特征在于:所述的阻燃整理工艺为:其整理流程为:织物浸轧工作液→烘干→氨熏→碱洗→皂洗→水洗→烘干;THPC和NH3反应生成的含磷/氮的聚合物可附着在纤维表面,氯元素以HCl的形式释出,可通过碱洗吸收中和;所述织物浸轧工作液的主要组成成分为:THPC和纳米银粒子;其中,THPC的百分比为:10-25%,纳米粒子的百分比为0.01-0.1%;氨熏采用浓度为15-25%的氨水熏蒸浸轧布料,熏蒸时间为5-20min;碱洗过程使用1-3%氢氧化钠溶液浸泡处理好的布样,浸泡时间为10-20min;其他步骤为本领域常规方法。
7.根据权利要求1所述的一种车用阻燃涤麻复合面料,其特征在于:所述的等离子体二次表面处理工艺为:是通过CF4/CH4等离子体对阻燃剂整理后的织物进行再次处理,CF4/CH4等离子体的后处理为通过等离子的刻蚀作用处理整理层的表面;所述的CF4/CH4等离子体中CF4:CH4为1:8-9,等离子体强度为3-5kW,处理时间为5-15min。
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