[发明专利]一种客车前挡玻璃储存转运工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于客车前挡玻璃储存转运的工装。

背景技术

客车在生产过程中需要储存转运前挡玻璃。目前，国内客车生产企业没有针对客车前挡玻璃储存转运的工装，造成客车前挡玻璃储存空间利用率低下，且由于前挡玻璃非常易碎，而且自重较大，储存转运过程中存在安全隐患。

发明内容

本发明提供一种客车前挡玻璃储存转运工装，该工装可以解决客车前挡玻璃的储存和转运，结构简单，使用安全方便，提高了客车前挡玻璃储存的空间利用率和转运过程中的效率和安全性。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种客车前挡玻璃储存转运工装，包括承载底座，该承载底座的后侧设置有后立面框架，承载底座的两侧设置有侧立面框架，该侧立面框架与所述后立面框架铰接，所述后立面框架上端设置有玻璃上边沿固定装置；所述承载底座内沿短轴方向设置有支撑横梁，该支撑横梁上设置有用于限位玻璃下边沿的卡槽；所述玻璃上边沿固定装置包括套设在所述后立面框架纵梁上的移动组件，该移动组件平行于承载底座短轴方向连接有玻璃上边沿卡槽横梁和玻璃上边沿定位横梁。

进一步地，所述移动组件包括依次套设在后立面框架三根纵梁上的第一套管、第二套管和第三套管，该些套管通过旋转固定销固定在对应纵梁上，其中第一套管和第三套管与一对所述上边沿卡槽横梁连接，所述第二套管与所述玻璃上边沿定位横梁连接。

进一步地，所述第一套管、第二套管和第三套管之间通过水平连接板连接。

优选地，所述玻璃上边沿卡槽横梁的下表面设置有多个限位橡胶，相邻限位橡胶的间隙与玻璃上边沿的厚度相适配。

进一步地，所述玻璃上边沿定位横梁包括与所述移动组件固定连接的螺纹管，该螺纹管上依次间隔套设有隔离螺栓，所述隔离螺栓的螺栓杆上套设有用于防止划伤玻璃的橡胶套。

进一步地，所述承载底座远离后立面框架一侧边的底端设置有叉车槽，该叉车槽位于该侧边与所述支撑横梁的连接处。

进一步地，两侧所述侧立面框架在远离后立面框架一侧的纵梁中部设置有插销孔，两侧插销孔之间通过档杆连接，该档杆两端具有与所述插销孔配合的折弯部。

优选地，两侧所述侧立面框架在远离后立面框架一侧的纵梁下部设置有插销组件。

优选地，所述侧立面框架中部设置有横梁，该横梁朝向承载底座的一侧设置有用于防止与玻璃磕碰的条状海绵块。

由以上技术方案可知，本发明通过承载底座、后立面框架和侧立面框架组合成的前挡玻璃储存区域，将前挡玻璃有效隔离，通过玻璃上边沿固定装置将前档玻璃固定，并批量储存，通过承载底座上远离后立面框架一侧的叉车槽，可以通过叉车完成前挡玻璃的批量转运。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明的侧视图。

图中：100、承载底座，110、支撑横梁，111、卡槽，120、叉车槽，200、后立面框架，300、侧立面框架，310、插销孔，320、档杆，330、插销组件，340、横梁，350、条状海绵块，400、玻璃上边沿固定装置，410、移动组件，411、第一套管，412、第二套管，413、第三套管，414、旋转固定销，415、水平连接板，420、玻璃上边沿卡槽横梁，430、玻璃上边沿定位横梁，431、螺纹管，432、隔离螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的一种优选实施方式作详细的说明。

如图1、2和3所示，所述客车前挡玻璃储存转运工装包括由承载底座100、后立面框架200、侧立面框架300组成的存储空间以及设置在所述后立面框架上端的玻璃上边沿固定装置400，其中后立面框架设置在承载底座的后侧，侧立面框架设置在承载底座的两侧，侧立面框架与所述后立面框架铰接。

如图2所示，所述的承载底座100由焊接成长方形框架的底架以及等距离首尾焊接在长方形底架长边上的两条支撑横梁110组成，该支撑横梁上设置有用于限位玻璃下边沿的卡槽111，本实施例中，所述卡槽是由设置在支撑横梁上平面的多个橡胶限位柱形成的。所述承载底座100远离后立面框架一侧边的底端设置有叉车槽120，该叉车槽位于该侧边与支撑横梁的连接处，当转运前挡玻璃时，通过叉车槽将工装用叉车整体叉起，完成转运。