[发明专利]电动式动力转向装置有效

专利信息
申请号: 201510283907.8 申请日: 2012-07-23
公开(公告)号: CN104908802B 公开(公告)日: 2017-08-01
发明(设计)人: 菊田知行 申请(专利权)人: 日本精工株式会社
主分类号: B62D1/16 分类号: B62D1/16;B62D5/04;B21D53/88
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 李鹏宇
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电动 动力 转向 装置
【权利要求书】:

1.一种电动式动力转向装置,其特征在于,具备转向柱、壳体和支承托架,该壳体与该转向柱的前端部结合并且收纳或者安装有电动式动力转向装置的构成部件,该支承托架经由上述壳体将上述转向柱的前端部支承固定于车体,

上述支承托架通过对金属板实施冲裁加工以及弯曲加工而一体地制作成左右非对称的形状,并且具备:

基板部,该基板部沿宽度方向设在后端部;

左右一对的后部安装板部,该后部安装板部设在该基板部的宽度方向两端部;

第一伸出部以及第二伸出部,该第一伸出部以及第二伸出部从上述后部安装板部的前端缘分别向前方伸出;

第一侧板部,该第一侧板部从第一伸出部的宽度方向内侧缘向上方弯折;

第二侧板部,该第二侧板部从第二伸出部的宽度方向外侧缘向上方弯折;

第一前部安装板部,该第一前部安装板部以从第一侧板部的上端缘朝宽度方向外方弯折的状态设置;以及

第二前部安装板部,该第二前部安装板部以从第二侧板部的上端缘朝宽度方向外方弯折的状态设置,

第二侧板部的前端部朝宽度方向内方偏置,第一侧板部与第二侧板部的前端部的间隔比第一侧板部与第二侧板部的中间部以及后部的间隔小,上述构成部件配置在第一侧板部以及第二侧板部的中间部以及后部之间。

2.如权利要求1所述的电动式动力转向装置,其特征在于,上述构成部件配置在比第一侧板部与第二侧板部之间部分的宽度方向中央位置更加向第二侧板部的一侧偏移了的位置上。

3.如权利要求1所述的电动式动力转向装置,其特征在于,利用架设在第一侧板部以及第二侧板部的前端部彼此之间的枢轴,将上述转向柱的前端部以能够摆动位移的方式支承于上述车体。

4.如权利要求1所述的电动式动力转向装置,其特征在于,在第一侧板部以及第二侧板部各自的前端部设有用于支承枢轴的圆孔,该枢轴用于支承上述转向柱。

5.如权利要求1所述的电动式动力转向装置,其特征在于,第二侧板部的前端部与第二侧板部的前后方向中间部经由倾斜板部连续,在上述第二侧板部的中间部与倾斜板部相连续的弯折部的上下方向中间部,设有关于弯折方向朝内方突出的加强肋。

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