[发明专利]无载板立体车库汽车升降机在审
申请号: | 201510286358.X | 申请日: | 2015-05-30 |
公开(公告)号: | CN104863403A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杨军 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳州*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无载板 立体车库 汽车 升降机 | ||
1.一种无载板立体车库汽车升降机,由横移机构(103)、无载板升降机构(102)、泊车定位装置(101)三部分构成,其特征在于所述的横移机构(103)由轨道轮(104)、横移驱动电机(105)、定滑轮(106)、升降电机(108)、卷筒(107)、轨道(109)、横移框架(109)、钢丝绳(111)组成;所述的无载板升降机构(102)由升降框架(201)、四台自适应小车托举机构(203)、解锁滑轮(204)、支撑座(202)组成,其中自适应小车托举机构(203)又由小车横移机构、小车升降机构组成,四台自适应小车托举机构分别置于升降框架(201)左右两根工字钢上;所述的泊车定位装置(101)由定位杆导向轮(501)、定位杆(502)、定位杆锁定(503)装置组成。
2.根据权利要求1所述的无载板立体车库汽车升降机,其特征在于所述的无载板升降机构(102)的升降框架(201)由左右两根工字钢和上下两根工字钢或槽钢或矩形钢焊接而成,上下两边的两端突出左右两根工字钢外边的框架,尺寸小于横移机构(103)的横移框架(109)内框尺寸,当无载板升降机构(102)上升到与横移框架(109)同等高度时,升降框架(201)刚好嵌入横移框架(109)内。
3.根据权利要求1所述的无载板立体车库汽车升降机,其特征在于所述的小车横移机构由小车升降机构导向轮(401)、小车横移驱动电机(402)、小车横移框架(403)、驱动轮(404)、后叉固定杆压杆(405)组成。
4.根据权利要求3所述的无载板立体车库汽车升降机,其特征在于所述的小车横移框架(403)是由矩形钢构成的长方体框架,四根框架宽边两端突出框架的边框,并安装有小车升降机构导向轮(401)。
5.根据权利要求1所述的无载板立体车库汽车升降机,其特征在于所述的小车升降机构由小车托举前叉(301)、小车托举后叉(302)、后叉固定杠(303)、后叉旋转轴(304)、后叉旋转电机(305)、小车升降框架(306)、摩擦板(307)、导向槽(308)、底部滑轮(309)组成。
6.根据权利要求5所述的无载板立体车库汽车升降机,其特征在于所述的小车升降框架(306)是由方钢组成的上下两个长方形框架直接焊接在由四根槽钢构成导向槽(308)上,形成的长方体框架,条状摩擦板(307),通过矩形钢直接焊接在小车升降框架(306)的顶部。
7.根据权利要求4或6所述的无载板立体车库汽车升降机,其特征在于所述的小车横移框架(403)置于小车升降框架(306)内,通过小车升降机构的导向槽(308)与小车横移机构的小车升降机构导向轮(401)紧密配合,使小车升降机构只能沿小车升降机构导向轮(401)上下移动。
8.根据权利要求5所述的无载板立体车库汽车升降机,其特征在于所述的小车托举前叉(301)为固定的,小车托举后叉(302)通过后叉旋转轴(304)与后叉旋转电机(305)连接,后叉固定杠(303)是一个带有旋转轴的杠杆,后叉固定杆压杆(405)根据小车升降机构的位置,使后叉固定杆保持水平或倾斜位置。
9.根据权利要求1所述的无载板立体车库汽车升降机,其特征在于所述的定位杆锁定(503)装置由解锁联杆(601)、锁定突台(602)、斜锁舌(603)、锁扣(604)、导向杆(605)、托杆(606)、底座(607)、锁壳(608)组成,所述的解锁联杆(601)、斜锁舌(602)为一体结构。
10.根据权利要求9所述的锁定突台(602)为直角梯形,焊接在锁壳(608)的侧面。
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