[发明专利]齿轮支撑结构、轮边电机驱动系统及轮边电机驱动桥

权利要求书

1.一种齿轮支撑结构，其特征在于，包括：

驱动电机总成(2)的前端盖(24)，具有至少一个第一支撑孔(241)；以及

齿轮架(20)，具有至少一个第二支撑孔(201)，并且所述齿轮架(20)设置在所述前端盖(24)上，与所述前端盖(24)共同构成容纳空间(25)，所述齿轮架的侧壁上设置有贯通孔；

其中，所述至少一个第一支撑孔(241)与所述至少一个第二支撑孔(201)一一对应，并且相对应的第一支撑孔(241)和第二支撑孔(201)是一次加工成型的，所述容纳空间(25)位于所述第一支撑孔(241)和所述第二支撑孔(201)之间。

2.根据权利要求1所述的齿轮支撑结构，其特征在于，

所述齿轮架(20)与所述前端盖(24)可拆卸地连接。

3.根据权利要求2所述的齿轮支撑结构，其特征在于，

所述齿轮架(20)与所述前端盖(24)螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的齿轮支撑结构，其特征在于，

所述齿轮架(20)与所述前端盖(24)通过至少一个定位销(26)定位。

5.一种轮边电机驱动系统，其特征在于，包括权利要求1-4中任一项所述的齿轮支撑结构。

6.根据权利要求5所述的轮边电机驱动系统，其特征在于，还包括驱动电机总成(2)和主减速器总成(4)；

所述主减速器总成(4)包括主动齿轮(13)、至少两个中间齿轮轴总成以及输出齿轮(16)，每个所述中间齿轮轴总成均具有以共同转动的方式连接在一起的主动中间齿轮和从动中间齿轮，并且每个所述中间齿轮轴总成和所述输出齿轮均通过轴承支撑在相对应的所述第一支撑孔(241)和所述第二支撑孔(201)上；

其中，所述驱动电机总成(2)的电机输出轴以传递动力的方式与所述主动齿轮(13)连接，所述主动齿轮(13)与每个所述中间齿轮轴总成中的主动中间齿轮均啮合，每个所述中间齿轮轴总成中的从动中间齿轮均与所述输出齿轮(16)啮合，并且所述主动齿轮(13)与所述输出齿轮(16)偏心设置，所述主动齿轮(13)与所述电机输出轴悬臂设置。

7.一种轮边电机驱动桥，其特征在于，包括权利要求5或6所述的轮边电机驱动系统。