[发明专利]汽车发动机排气管及其加工方法在审

专利信息
申请号: 201510291625.2 申请日: 2015-06-01
公开(公告)号: CN104878315A 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 刘勇 申请(专利权)人: 靖江市新程汽车零部件有限公司
主分类号: C22C38/56 分类号: C22C38/56;C22C38/40;C22C33/04
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进
地址: 214500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车发动机 排气管 及其 加工 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机排气管,其特征是:成份按质量份数计包括:碳、1.5-2%;硅、1.3-1.5%;镍、15-40%;锰、0.03-0.05%;铬1.2-2.0%;其余为铁及不可避免的杂质。

2.根据权利要求1汽车发动机排气管,其特征是:成份按质量份数计包括:碳、1.6-1.9%;硅、1.35-1.45%;镍、18-36%;锰、0.035-0.045%;铬1.3-1.8%;其余为铁及不可避免的杂质。

3.根据权利要求1汽车发动机排气管,其特征是:成份按质量份数计包括:碳、1.7-1.8%;硅、1.38-1.42%;镍、20-32%;锰、0.038-0.042%;铬1.5-1.7%;其余为铁及不可避免的杂质。

4.根据权利要求1汽车发动机排气管,其特征是:成份按质量份数计包括:碳、1.75%;硅、1.40%;镍、26%;锰、0.04%;铬1.6%;其余为铁及不可避免的杂质。

5.一种上述汽车发动机排气管的加工方法,其特征是:该方法包括如下步骤:

(1)原料配比:按上述重量比例将碳、硅、镍、锰、铬、钒、铁称好备用;

(2)熔化:在中频感应炉中先加入铁,在送电进行熔化形成熔池后再加入镍,最后加入其它合金进行熔融;

(3)球化处理:球化剂选用Mg含量在18%~20%的Ni-Mg合金,加入比例为1.2%-1.8%,铁水的球化处理温度选择1630℃~1680℃;

(4)浇注:球化处理结束后,将合金液用球化处理包转运至浇注现场进行铸件浇注,浇注温度选择1420℃~1460℃进行浇注。

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