[发明专利]用于调适用于机动车辆的曲轴传感器的检测阈值的方法有效
申请号: | 201510294527.4 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN105157558B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | D.米拉苏;M-N.拉吕 | 申请(专利权)人: | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
主分类号: | G01B7/30 | 分类号: | G01B7/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 佘鹏;董均华 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 调适 机动车辆 曲轴 传感器 检测 阈值 方法 | ||
1.一种用于机动车辆的曲轴(16)的磁场传感器(10)的检测阈值S1的调适方法,所述车辆包括至少一个曲轴(16)、与所述曲轴(16)相关联的带齿靶(14),所述传感器(10)传送具有两种状态的磁场变化的信号B:
状态1:当所述曲轴(16)旋转时,所述信号B包括代表所述带齿靶(14)的齿(T1、T2…Ti)和槽(C1、C2…Ci)的上升前沿和下降前沿,
状态2:当所述曲轴(16)停止时:所述信号B具有非周期性渐进漂移ΔTAR,
对于状态1,调适方法包括基于至少一个检测阈值S1来检测所述信号B的上升前沿和下降前沿的步骤,
所述方法特征在于,对于状态2,它包括以下步骤:
步骤1:通过基于所述检测阈值S1在预定时间段ΔtA内未检测到所述信号B上的上升前沿和下降前沿来检测所述曲轴(16)的停止,
步骤2:在所述预定时间段ΔtA之后,在连续的时间间隔Δt1、Δt2、Δt3、Δt4…Δti处测量所述信号B的值V1、V2…Vi,
步骤3:对于每个时间间隔Δt1、Δt2、Δt3、Δt4…Δti,计算所述信号B的值的变化Δ1、Δ2、Δ3、Δ4…Δi,以及
步骤4:通过将在前一时间间隔Δtn-1内先前使用的检测阈值Sn-1与在所述前一时间间隔Δtn-1内计算的所述信号的值的变化Δn-1相加,来计算新的检测阈值Sn,
步骤5:只要基于在步骤4中的所述相加之前使用的倒数第三个检测阈值Sn-2未检测到上升前沿或下降前沿,就重复步骤3和步骤4。
2.如权利要求1所述的调适方法,其特征在于,所述连续的时间间隔Δt1、Δt2、Δt3、Δt4…Δti具有相同的持续时间。
3.如权利要求1或权利要求2所述的调适方法,其特征在于,所述预定时间段ΔtA与所述曲轴(16)的旋转速度成比例。
4.如权利要求1或权利要求2所述的调适方法,其特征在于,所述预定时间段ΔtA至少等于包括所述曲轴(16)停止之前的上升前沿和下降前沿的时间段。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司,未经法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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