[发明专利]“类双层”桥梁结构在审
申请号: | 201510299387.X | 申请日: | 2015-06-04 |
公开(公告)号: | CN104929033A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 吴建武 | 申请(专利权)人: | 长沙市规划设计院有限责任公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D2/04 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 桥梁 结构 | ||
1.“类双层”桥梁结构,其特征在于,包括桥梁主体,于所述桥梁主体上设有上桥面及下桥面两层,所述上桥面为机动车道,所述下桥面为将非机动车道及行人道,且所述下桥面经降低处理后下移至所述桥梁底外侧,使人车完全分离;所述的下桥面的外边缘设置有栏杆,以保证行人及非机动车的安全。
2.根据权利要求1所述的“类双层”桥梁结构,其特征在于,所述桥梁主体为“类双层”预应力混凝土等高度截面箱形梁,设有箱梁底板及箱梁顶板,所述箱梁底板处增设外悬挑梁及内悬挑梁;所述箱梁顶板设定为用于布置行车道的上桥面。
3.根据权利要求2所述的“类双层”桥梁结构,其特征在于,所述外悬挑梁为人行道及非机动车道,所述内悬挑梁为安置电信、电力或自来水管道的辅助结构,所述外悬挑梁在外边缘设置有栏杆。
4.根据权利要求1所述的“类双层”桥梁结构,其特征在于,所述桥梁主体为承式无铰拱拱桥结构,包括主拱圈、横撑、钢横梁、承受桥面及人行道挑梁,所述主拱圈为钢箱断面,并设柔性吊杆吊住钢横梁,所述承受桥面恒载及活载,所述钢横梁与人行道挑梁连成整体,连成整体,形成底层桥面为行人及非机动车使用,实现人车分流。
5.根据权利要求3所述的“类双层”桥梁结构,其特征在于,所述底层桥面低于承受桥面,形成人车分行式桥梁结构,即车行道独立在中间,人行道和非机动车道在两边形成“第二层”。
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