[发明专利]一种楼道电梯内门闸的开合装置有效
申请号: | 201510308460.5 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN104909242B | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 杨高林 | 申请(专利权)人: | 杨高林 |
主分类号: | B66B9/08 | 分类号: | B66B9/08;B66B13/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266033 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 楼道 电梯 内门 装置 | ||
1.一种楼道电梯内门闸的开合装置,其特征在于:包括分别位于楼道电梯上下两端的面板(1),所述面板(1)上开设闸口(11),所述闸口(11)处设置挡板(2),所述挡板(2)由轨道车(3)驱动,实现对闸口(11)的打开,所述挡板(2)由复位装置(4)驱动,实现对闸口(11)的封闭,所述挡板(2)由至少两块滑板(21)相互套接组成,每个所述滑板(21)相对于面板(1)的另一侧面上设置导向块(22),所有的所述导向块(22)都设置于固定连接于楼道电梯内的导向杆(23)上,最靠近轨道车(3)的所述滑板(21)上设置搭扣板(24),所述轨道车(3)上设置与搭扣板(24)相配合的推动部件(31);最远离轨道车(3)的滑板(21)与楼道电梯固定连接, 所述滑板(21)包括板体(211),所述板体(211)的侧边缘上设置翻折板(212),所述翻折板(212)与板体(211)之间形成一个用于容纳相邻滑板(21)进入的空间通道(213)。
2.按权利要求1所述的一种楼道电梯内门闸的开合装置,其特征在于:所述推动部件(31)包括连接座(312),所述连接座(312)设置向滑板(21)方向延伸的延长杆(311),所述延长杆(311)的端部设置用于推动搭扣板(24)的推动轮(313)。
3.按权利要求1所述的一种楼道电梯内门闸的开合装置,其特征在于:所述复位装置(4)包括固定连接于每个滑板(21)的导向块(22)上的一根钢丝绳(41),所述钢丝绳(41)按轨道车(3)推动滑板(21)的运动方向反向延伸,经过第一变向轮(42),再按轨道车(3)推动滑板(21)的运动方向延伸至楼道电梯的一侧边上的动力部件(5)上。
4.按权利要求3所述的一种楼道电梯内门闸的开合装置,其特征在于:所述动力部件(5)包括用于将钢丝绳(41)的横向受力方向改成上下的受力方向的第二变向轮(51)和第三变向轮(52),所述钢丝绳(41)经过第三变向轮(52)后,其末端设置用于使滑板(21)自动复位的配重块(53)。
5.按权利要求3所述的一种楼道电梯内门闸的开合装置,其特征在于:所述动力部件(5)包括作力方向与滑板(21)运动方向相同的弹簧(54)。
6.按权利要求1所述的一种楼道电梯内门闸的开合装置,其特征在于:所述挡板(2)中滑板(21)在轨道车(3)的推动下,最终重叠成一个滑板(21);所有的滑板(21)都按轨道车(3)的推动方向相互套接。
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