[发明专利]一种汽车磁力减震装置

权利要求书

1.一种汽车磁力减震装置，包括刹车组件(1)、底盘凸块(2)、减震装置(3)，其特征在于：所述减震装置(3)包括呈左右对称分布的摆臂组件(31)、平衡杆组件(32)，所述摆臂组件(31)一端通过设有的主磁铁组件(4)吸附于刹车组件(1)上，另一端与底盘凸块(2)固定连接，所述摆臂组件(31)之间架设有一带有副磁铁(5)的平衡杆组件(32)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车磁力减震装置，其特征在于：所述平衡杆组件(32)包括第一平衡杆(321)、第二平衡杆(322)，所述第一平衡杆、第二平衡杆的一端分别连接有一副磁铁(5)，所述第一平衡杆与第二平衡杆之间通过设有两扇形齿轮(6)相啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车磁力减震装置，其特征在于：所述主磁铁组件(4)包括上磁铁(41)、下磁铁(42)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车磁力减震装置，其特征在于：所述摆臂组件(31)包括上摆臂(311)、下摆臂(312)呈叉臂式固定连接于底盘凸块上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车磁力减震装置，其特征在于：所述上摆臂(311)通过设有的上磁铁(41)吸附于刹车组件(1)，所述下摆臂(312)与刹车组件(1)通过设有的下磁铁(42)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车磁力减震装置，其特征在于：所述上磁铁(41)靠近平衡杆组件的磁铁面的磁极与副磁铁(5)靠近上摆臂(311)的磁极相同。

7.根据权利要求1所述的一种汽车磁力减震装置，其特征在于：所述下磁铁(42)靠近平衡杆组件的磁铁面与副磁铁(5)靠近下摆臂(312)的磁极相同。

8.根据权利要求1所述的一种汽车磁力减震装置，其特征在于：所述第一平衡杆、第二平衡杆与扇形齿轮之间通过活动套(7)相连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车磁力减震装置，其特征在于：所述摆臂组件上固设有一减震器。

10.根据权利要求1所述的一种汽车磁力减震装置，其特征在于：所述主磁铁组件(4)为主永磁铁组件或主电磁铁组件，所述副磁铁(5)为副永磁铁或副电磁铁，所述上磁铁(41)为上永磁铁或上电磁铁，所述下磁铁(42)为下永磁铁或下电磁铁。