[发明专利]一种公交客车通用侧围骨架焊接工装

权利要求书

1.一种公交客车通用侧围骨架焊接工装，其特征在于，包括工装底座(100)，该工装底座上设置有用于定位前门框架的固定式定位组件(200)以及用于定位窗框、中门框架、腰梁、前后轮罩和仓门框架的移动式定位组件(300)，所述移动式定位组件能通过辅助定位夹紧装置(400)固定在所述工装底座(100)上。

2.根据权利要求1所述的公交客车通用侧围骨架焊接工装，其特征在于，所述固定式定位组件(200)包括设置在所述工装底座上下至少两个横梁上的前门立柱支撑、设置在所述工装底座下侧横梁上的纵向延伸梁(220)，该纵向延伸梁末端设置有用于限位前门立柱的限位梁(230)。

3.根据权利要求2所述的公交客车通用侧围骨架焊接工装，其特征在于，所述前门立柱支撑包括前门前立柱支撑柱(211)和前门后立柱支撑柱(212)，所述前门前立柱支撑柱和前门后立柱支撑柱的上端均设置有横向定位卡槽(213)。

4.根据权利要求1所述的公交客车通用侧围骨架焊接工装，其特征在于，所述移动式定位组件(300)包括上移动横梁总成(310)和下移动横梁总成(320)，所述上移动横梁总成和下移动横梁总成均通过导轨系统(330)与所述工装底座(100)滑动连接，所述上移动横梁总成和下移动横梁总成上均设置有立柱支撑(340)，该立柱支撑包括立柱支撑柱和设置在该立柱支撑柱上的定位卡槽。

5.根据权利要求4所述的公交客车通用侧围骨架焊接工装，其特征在于，所述上移动横梁(310)包括一对中门框架上支撑横梁(311)以及位于两个中门框架上支撑横梁两侧的窗框支撑横梁(312)，位于所述中门框架上支撑横梁和窗框支撑横梁上的立柱支撑具有双向定位卡槽。

6.根据权利要求4所述的公交客车通用侧围骨架焊接工装，其特征在于，所述下移动横梁总成(320)包括一对中门框架下支撑横梁(321)以及位于两个中门框架下支撑横梁两侧的仓门框架支撑横梁(322)和前后轮罩支撑横梁(323)，位于所述中门框架下支撑横梁、仓门框架支撑横梁和前后轮罩支撑横梁下端的立柱支撑具有双向定位卡槽。

7.根据权利要求1所述的公交客车通用侧围骨架焊接工装，其特征在于，所述导轨系统(330)包括直线轨道(331)、滑块(332)和连接件(333)，所述直线轨道(331)固定设置在所述工装底座(100)上，所述滑块(332)与所述直线轨道(331)滑动连接，所述滑块(332)与所述移动式定位组件通过所述连接件(333)固定连接。

8.根据权利要求7所述的公交客车通用侧围骨架焊接工装，其特征在于，所述连接件(333)包括与所述移动式定位组件固定连接的倒置的L型连接板(333a)，该L型连接板与所述滑块(332)通过U型连接板(333b)固定连接，所述滑块(332)和直线轨道(331)的上方设置有L型护板(334)，该L型护板的一端与所述工装底座固定连接，L型护板的另一端插入所述U型连接板(333b)的U型开口槽内。

9.根据权利要求1所述的公交客车通用侧围骨架焊接工装，其特征在于，所述辅助定位夹紧装置(400)包括紧定螺钉(410)和夹紧把手(420)，该紧定螺钉穿入所述移动式定位组件，通过夹紧把手控制紧定螺钉将所述移动式定位组件固定在所述工装底座上。