[发明专利]燃料电池和电池供电的车辆的停放

权利要求书

1.一种车辆系统，包含：

通信接口，其配置为从基础设施设备中接收停车信息，停车信息标识至少一个开放的停车位和至少一个与所述停车位相关联的特性，所述基础设施设备包括配置用于与车辆无线通信的设备；以及

处理设备，其配置为至少部分基于该特性来选择至少一个所述停车位，

其中，所述特性包括所述停车位的环境空气温度和所述停车位是否暴露于直射阳光下，其中所述处理设备配置为至少部分基于最不可能暴露车载电源于极端的环境温度下的空间选择所述停车位中的一个。

2.根据权利要求1所述的车辆系统，进一步包含导航系统，其中处理设备配置为传递选择的停车位到导航系统。

3.根据权利要求2所述的车辆系统，其中导航系统配置为产生到选择的停车位的路线。

4.根据权利要求1所述的车辆系统，其中通信接口配置为传递车辆信息到基础设施设备。

5.根据权利要求4所述的车辆系统，其中车辆信息标识电源。

6.一种车辆系统，包含：

导航系统；

通信接口，其配置为从基础设施设备中接收停车信息，停车信息标识至少一个开放的停车位和至少一个与所述停车位相关联的特性，所述基础设施设备包括配置用于与车辆无线通信的设备；以及

处理设备，其配置为至少部分基于该特性和停车持续时间来选择至少一个所述停车位，

其中导航系统配置为产生到选择的停车位的路线，所述特性包括所述停车位的环境空气温度和所述停车位是否暴露于直射阳光下，其中所述处理设备至少部分配置为基于最不可能暴露车载电源于极端的环境温度下的空间选择所述停车位中的一个。

7.根据权利要求6所述的车辆系统，其中通信接口配置为传递车辆信息到基础设施设备。

8.根据权利要求7所述的车辆系统，其中车辆信息标识电源，电源包括燃料电池和电池中的至少一个。

9.一种选择停车位的方法，包含：

传递车辆信息到基础设施设备；

从基础设施设备中接收停车信息，停车信息标识至少一个开放的停车位和至少一个与所述停车位相关联的特性；以及

至少部分基于特性来选择所述停车位中的一个，所述特性包括所述停车位的环境空气温度和所述停车位是否暴露于直射阳光下。

10.根据权利要求9所述的方法，进一步包含产生到选择的停车位的路线。