[发明专利]燃料电池和电池供电的车辆的停放

说明书

一种车辆系统，包括配置为从基础设施设备中接收停车信息的通信接口。停车信息标识至少一个开放的停车位和至少一个与停车位相关联的特性。车辆系统进一步包括配置为至少部分基于该特性来选择至少一个停车位的处理设备。

背景技术

极端的环境温度可以限制燃料电池和电池性能。将燃料电池和电池暴露于极端的温度下，随着时间的推移，可以引起不可逆的物理或化学变化，导致预期寿命缩短和性能较差。在使用过程中，产生的热量可以有时足以来防止损坏或性能下降。然而，当燃料电池或电池不在使用中时，没有热量产生。因此，燃料电池和电池最容易在关闭较长时间时受到通过极端的环境温度引起的不可逆的损伤。

发明内容

根据本发明，提供一种车辆系统，包含：

通信接口，其配置为从基础设施设备中接收停车信息，停车信息标识至少一个开放的停车位和至少一个与该停车位相关联的特性；以及

处理设备，其配置为至少部分基于特性来选择至少一个停车位。

根据本发明的一个实施例，进一步包含导航系统，其中处理设备配置为传递选择的停车位到导航系统。

根据本发明的一个实施例，其中导航系统配置为产生到选择的停车位的路线。

根据本发明的一个实施例，其中通信接口配置为传递车辆信息到基础设施设备。

根据本发明的一个实施例，其中车辆信息标识电源。

根据本发明的一个实施例，其中电源包括燃料电池和电池中的至少一个。

根据本发明的一个实施例，其中车辆信息包括停车持续时间。

根据本发明的一个实施例，其中停车信息包括到选择的停车位的指示。

根据本发明的一个实施例，其中处理设备配置为至少部分基于气象信息来选择至少一个停车位。

根据本发明的一个实施例，其中处理设备配置为至少部分基于停车持续时间来选择至少一个停车位。

根据本发明的一个实施例，其中特性包括与停车位相关联的环境温度和停车位是否暴露于阳光中的至少一个。

根据本发明，提供一种车辆系统，包含：

导航系统；

通信接口，其配置为从基础设施设备中接收停车信息，停车信息标识至少一个开放的停车位和至少一个与该停车位相关联的特性；以及

处理设备，其配置为至少部分基于特性和停车持续时间来选择至少一个停车位，

其中导航系统配置为产生到选择的停车位的路线。

根据本发明的一个实施例，其中通信接口配置为传递车辆信息到基础设施设备。

根据本发明的一个实施例，其中车辆信息标识电源，电源包括燃料电池和电池中的至少一个。

根据本发明，提供一种方法，包含：

传递车辆信息到基础设施设备；

从基础设施设备中接收停车信息，停车信息标识至少一个开放的停车位和至少一个与该停车位相关联的特性；以及

至少部分基于特性来选择停车位中的一个。

根据本发明的一个实施例，进一步包含产生到选择的停车位的路线。

根据本发明的一个实施例，其中车辆信息标识电源，电源包括燃料电池和电池中的至少一个。

根据本发明的一个实施例，其中车辆信息包括停车持续时间。

根据本发明的一个实施例，进一步包含接收到选择的停车位的指示。