[发明专利]两轮和三轮车风吹雨淋日晒防护装置

权利要求书

1.一种两轮和三轮车风吹雨淋日晒防护装置，包括前挡风玻璃(3c)和无梁车顶(5b)，所述无梁车顶(5b)与前挡风玻璃(3c)形成一个整体，所述无梁车顶(5b)外部造型为整体向上拱起或局部向上拱起的流线型薄板，所述无梁车顶(5b)采用透明或半透明或不透明的材料制作，所述前挡风玻璃(3c)采用透明材料制作，所述前挡风玻璃(3c)下端或前挡风玻璃(3c)下端的边框与车把前部封闭板(2c)之间直接固定连接或通过固定支架与中心转向管或车架的前部之间固定连接，所述前挡风玻璃(3c)的上端向后上方延伸至驾驶员(11)视线需要的高度或延伸至驾驶员(11)头顶前上方或头的前部位置并与驾驶员(11)的头保持一个可以使其头部前后自由摆动的距离，所述无梁车顶(5b)的左右宽度可以覆盖驾驶员(11)的两个肩膀和两只手臂，其特征在于：

a、无梁车顶(5b)的后部为悬空状态并覆盖于两轮或三轮车驾驶员(11)的头顶上方或覆盖于两轮车后排乘员的头顶上方；

无梁车顶(5b)还可以由一个结构独立的薄板构成或由两个或两个以上外部造型为流线型并整体向上拱起或局部向上拱起的一组具有可以通过推、拉而延伸或缩短结构的薄板构成推拉式折叠无梁车顶，并使无梁车顶(5b)或推拉式前部无梁车顶(5c)前端面的形状、尺寸与前挡风玻璃(3c)上端面或前挡风玻璃(3c)边框上端面的形状、尺寸相互吻合，从而使无梁车顶(5b)或推拉式前部无梁车顶(5c)的前端与前挡风玻璃(3c)的上端或与前挡风玻璃(3c)的上部边框之间还可以固定连接或通过活动支架连接；

前挡风玻璃(3c)下端或前挡风玻璃(3c)下端的边框与车把前部封闭板(2c)之间或与中心转向管之间或与车架的前部之间还可以通过活动支架连接；

b、通过调整前挡风玻璃(3c)下端或前挡风玻璃(3c)下端的边框的安装高度而调整无梁车顶(5b)的安装高度。

2.根据权利要求1所述的一种两轮和三轮车风吹雨淋日晒防护装置，其特征在于：无梁车顶(5b)的高度调整方式，是前挡风玻璃(3c)下端或前挡风玻璃(3c)下端的边框与车把前部封闭板(2c)之间的固定连接部分、或与中心转向管之间的活动支架或固定支架、或与车架前部之间的活动支架或固定支架具有可以使前挡风玻璃(3c)安装高度自由调整的结构，或通过安装不同高度的前挡风玻璃(3c)或前挡风玻璃(3c)下部边框或车把前部封闭板(2c)而调整前挡风玻璃(3c)的安装高度，或通过调整该两个滑行轨道(96a、96b)在车架上的安装高度进而调整推拉式无梁车顶(5e、5f)的安装高度。

3.根据权利要求1所述的一种两轮和三轮车风吹雨淋日晒防护装置，其特征在于：所述无梁车顶(5b)的厚度，可以是均匀的厚度；还可以是中间的大面积厚度较薄而周围或需要支撑的地方采取加筋的结构从而形成较厚的区域；还可以是局部需要支撑的地方加厚而其余部分采用均匀的厚度；所述无梁车顶(5b)或前挡风玻璃(3c)可以是空心薄板，还可以是实心薄板；

所述前挡风玻璃(3c)下半部分或车把前部封闭板(2c)的左右宽度可以大于车把(10)的宽度，还可以等于或小于车把(10)的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种两轮和三轮车风吹雨淋日晒防护装置，其特征在于：当所述无梁车顶(5b)采用透明材料制作时，在无梁车顶(5b)和前挡风玻璃(3c)其内侧面或外侧面上，可以覆盖一层阻挡紫外线和红外线的薄膜，或覆盖一层在阳光下可以变色的薄膜，或在透明的制作材料中适当添加一些颜料从而使其处于半透明或不透明状态，或在透明的制作材料中添加具有阻挡紫外线和红外线功能的材料使其仍然处于透明状态，或在无梁车顶(5b)的上侧面或下侧面覆盖一层彩色油漆，或覆盖一层彩色防水的壁纸。

5.根据权利要求1所述的一种两轮和三轮车风吹雨淋日晒防护装置，其特征在于：在无梁车顶(5b)与前挡风玻璃(3c)的上端或与前挡风玻璃(3c)的上部边框之间连接的活动支架的摆动支架(22a、22b或26a、26b或36a、36b)的下侧或外侧面上、或在前挡风玻璃(3c)下端或前挡风玻璃(3c)下端的边框与车把前部封闭板(2c)之间连接的活动支架的摆动支架(22c、22d)的后侧或外侧面上、或在前挡风玻璃(3c)下端或前挡风玻璃(3c)下端的边框与中心转向管之间或与车架的前部之间的活动支架上安装有方便驾驶员(11)通过推、拉而上下翻转无梁车顶(5b)的把手。