[发明专利]用于车辆的防侧翻装置

权利要求书

1.一种用于车辆的防侧翻装置，所述车辆具有车架，其特征在于，所述用于车辆的防侧翻装置包括：

本体，所述本体适于沿所述车辆的横向方向延伸且位于所述车辆的车架上方，所述本体适于与所述车架紧固；

侧向支承结构，所述侧向支承结构分别连接在所述本体的两端以在所述车辆发生侧翻时适于支撑在地面上。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的防侧翻装置，其特征在于，每个所述侧向支承结构包括：车轮和连接部，所述连接部连接在所述车轮和所述本体之间且所述车轮相对所述连接部可转动。

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的防侧翻装置，其特征在于，所述本体上设置有固定部，所述固定部沿所述车辆的纵向方向延伸且用于与所述车架的纵梁进行固定。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的防侧翻装置，其特征在于，所述固定部相对所述本体沿所述横向方向可移动。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的防侧翻装置，其特征在于，所述固定部为两对，两对所述固定部沿所述横向方向间隔开分布且每对所述固定部关于所述本体对称布置。

6.根据权利要求2所述的用于车辆的防侧翻装置，其特征在于，所述连接部包括：

横向连接柱，至少一部分所述横向连接柱与所述本体固定连接；

倾斜连接组件，所述倾斜连接组件倾斜设置且与所述车轮和所述横向连接柱相连，其中所述倾斜连接组件具有用于与所述车轮相连的车轮连接部，所述车轮连接部从上向下朝向车辆外侧倾斜，所述车轮的倾斜方向与所述车轮连接部的倾斜方向相同。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的防侧翻装置，其特征在于，所述车轮相对所述车架的底面距离可调，且所述车轮与所述车架的纵向中心线之间的距离可调。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的防侧翻装置，其特征在于，所述倾斜连接组件包括：

倾斜连接柱，所述倾斜连接柱与所述横向连接柱相连，所述倾斜连接柱的朝向所述车轮的一端设有中空的连接套筒；

调节柱，所述车轮连接在所述调节柱上且所述调节柱穿设在所述连接套筒内，所述调节柱的高度相对所述连接套筒可调，其中所述调节柱构造为所述车轮连接部。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的防侧翻装置，其特征在于，所述调节柱的侧壁上设有多个沿所述调节柱的长度方向间隔开的通孔，所述连接套筒上设置有与所述通孔相配合的连接孔，螺栓穿过所述通孔和所述连接孔将所述调节柱固定在所述连接套筒内。

10.根据权利要求7所述的用于车辆的防侧翻装置，其特征在于，至少一部分所述横向连接柱伸入所述本体内，所述横向连接柱的侧壁上设有多个沿横向方向间隔设置的螺孔，所述横向连接柱通过改变与所述本体配合的所述螺孔以调节所述横向连接柱的伸出所述本体的部分的长度。