[发明专利]汽车内衬构件及制造汽车内衬构件的方法

权利要求书

1.汽车内衬构件(1)，包括装饰覆层(2)，所述装饰覆层的暴露面具有由含软化剂的塑料(10)构成的第一层(6)，所述汽车内衬构件还包括布置于所述装饰覆层的背面上的泡沫覆层(3)，其特征在于，所述装饰覆层具有至少一个第二层(7)，其中所述第二层(7)布置于所述第一层(6)的朝向所述泡沫覆层(3)的一面上，且其中，

所述第二层(7)的厚度小于所述第一层(6)的厚度，

所述第一层(6)中所含软化剂在所述第二层(7)中的迁移速度低于在所述第一层(6)和/或所述泡沫覆层(3)中的迁移速度，以及/或者，

所述第二层中的软化剂浓度高于所述第一层。

2.根据权利要求1所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，所述第一层(6)具有PVC。

3.根据权利要求1所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，所述第二层(7)具有热塑性材料。

4.根据权利要求3所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，所述热塑性材料是TPU。

5.根据权利要求1所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，所述装饰覆层(2)的硬度为40肖氏A至90肖氏A。

6.根据权利要求5所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，所述装饰覆层(2)的硬度为60肖氏A至80肖氏A。

7.根据权利要求6所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，所述装饰覆层(2)的硬度为65肖氏A至75肖氏A。

8.根据权利要求1所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，所述装饰覆层(2)的厚度为0.5mm至2mm以及/或者所述泡沫覆层(3)的厚度为2mm至20mm。

9.根据权利要求8所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，所述泡沫覆层(3)的厚度为6mm至10mm。

10.根据权利要求1所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，所述泡沫覆层(3)具有聚氨酯。

11.根据权利要求1所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，所述装饰覆层(2)的至少一层(6，7)是经发泡的。

12.根据权利要求1所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，针对40％的压缩程度而言，所述泡沫覆层(3)的抗压强度为20kPa至100kPa。

13.根据权利要求12所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，针对40％的压缩程度而言，所述泡沫覆层(3)的抗压强度为30kPa至80kPa。

14.根据权利要求13所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，针对40％的压缩程度而言，所述泡沫覆层(3)的抗压强度为40kPa至60kPa。

15.根据上述权利要求中任一项所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，在所述泡沫覆层(3)的背离所述装饰覆层(2)的一面上布置有载体(4)，其中所述载体(4)具有聚烯烃。

16.根据权利要求15所述的汽车内衬构件(1)，其特征在于，所述聚烯烃是聚丙烯。

17.制造内衬构件(1)的方法，包括以下步骤

制造装饰覆层(2)，其中所述装饰覆层(2)的制造包括以下分步

a)将一含软化剂的塑料(10)送入铸模(8)以形成第一层(6)，以及

b)将一不含软化剂的塑料(13)送入所述铸模(8)，其中所述不含软化剂的塑料(8)在所述第一层(6)的背面上形成第二层(7)，以及

制成一泡沫覆层(3)，其中在所述第二层(7)的背离所述第一层(6)的一面上将所述泡沫覆层(3)与所述装饰覆层(2)连接，且其中，所述第二层(7)的厚度小于所述第一层(6)的厚度。