[发明专利]一种新型麻纤毡及其制备工艺与应用

说明书

技术领域

本发明属于汽车内饰件技术领域，具体涉及一种新型麻纤毡及其制备工艺与应用。

背景技术

现有的汽车内饰件产品多采用化学合成材料如PP、ABS等，这种材料资源有限，不可再生，而且能源消耗大，在加工过程中对环境产生污染，随着绿色环保成为全世界范围内的可持续发展战略，就汽车领域来说，需要积极采取绿色、天然、易降解的纤维，以达到减少环境污染、合理利用资源的目的，轻量化与环保已成为当今汽车材料发展的主要方向。

天然纤维中麻类纤维易种植，产量高，不会对资源造成掠夺性开发，产品废弃后能在自然界中降解，不会造成恶性污染，符合环境保护和生态指标要求。

专利号为ZL200410041912.X的中国专利文献，公开了一种由棕丝、麻纤维、涤纶纤维和丙纶纤维混料铺网制成毛毡，并没有公开制备该纤毡的具体方法，故不能确定该专利文献公开的通过混合均匀得到的纤毡其抗弯强度、弹性模量、冲击强度、霉菌生长、耐磨牢度、色牢度和阻燃等方面的性能是否满足要求。

专利号为ZL201010547783.7的中国专利文献，公开了一种由玄武岩纤维和麻纤维两种天然纤维以及涤纶纤维和丙纶纤维两种化学纤维混合均匀制成混合的麻纤毡，同样也没有公开制备麻纤毡的具体方法，故也不能确定该专利文献公开的通过混合均匀得到的麻纤毡其抗弯强度、弹性模量、冲击强度、霉菌生长、耐磨牢度、色牢度和阻燃等方面的性能是否满足要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型的麻纤毡，其具有重量轻、强度高、抗冲击韧性强、可取代金属产品或其他化工材料、成型加工性能优良、价格低、节能环保等特性。本发明还提供了该新型的麻纤毡的制备工艺。

为实现发明目的，本发明采取如下的技术方案：

一种麻纤毡，包括基材和与基材复合的纤维材料，所述的纤维材料包括黄麻纤维、丙纶短纤维和涤纶短纤维。

作为优选，所述纤维材料中各纤维间重量比为黄麻纤维：涤纶短纤维：丙纶短纤维为30～40:5～15:50～60，更优选，所述纤维材料中各纤维间重量比为黄麻纤维：涤纶短纤维：丙纶短纤维为33～37:8～12:53～57。

作为优选，所述黄麻纤维的纤维长度为80±10mm，回潮率小于14％，所述涤纶短纤维的纤维直径为7μm，所述丙纶短纤维的纤维直径为7μm。

作为优选，所述的基材为无纺布。

作为优选，所述的纤维材料的厚度为10±1mm，所述基材的厚度为1±0.5mm。

作为优选，所述的纤维材料体克重为1600±50克/平，无纺布克重为200克/平。

作为优选，所述的麻纤毡的总体克数重为1800±50克/平方米。

本发明的麻纤毡中天然植物纤维黄麻纤维最廉价的天然纤维之一，种植量和用途的广泛都仅次于棉花，被称为“黄金纤维“，具有密度小、质量轻、吸湿性好、具有生物降解作用，但加工以后拉伸强度低，成型性较差，经研究将其用量控制在占总重量的30～40％比较合理。

丙纶短纤维是一种半结晶的热塑性塑料，其具有较高的耐冲击性，机械性质强韧，抗多种有机溶剂和酸碱腐蚀，热熔性较高，加热加压后起粘合作用，可取代有毒的粘结剂，经研究其用量控制在占芯层总重量的5～15％比较合理。

涤纶短纤维的是短纤合成纤维中的一个重要品种，具有极优良的定形性能，不易变形，耐冲击强度高，弹性好，耐热性和绝热性是合成纤维中最好的，涤纶表面光滑，内部分子排列紧密，耐磨性好，耐光性好，耐腐蚀，，耐稀碱，不怕霉，色牢度好，不易褪色，隔音效果好，经研究其用量控制在占芯层总重量的50～60％比较合理。

本发明还涉及上述麻纤毡的制备工艺，采取如下的技术方案：

一种麻纤毡的制备工艺，包括如下步骤：

(1)混料：按配料比将黄麻纤维，丙纶短纤维和涤纶短纤维于混料机内进行混合；

(2)开松：将经混料机内混合后的纤维，用开松机进行开松处理，然后进入混棉仓进行均匀混合；

(3)成网：将混合均匀的纤维用梳理机进行梳理，将梳理后的纤维经铺网机进行成网；

(4)成毡：将成网后的纤维经针刺机进行针刺得到麻纤毡；

(5)成卷：使用打卷机和直刀将麻纤毡放置在打卷机上，控制成卷米数；

(6)复合：将成卷的麻纤毡与无纺布一起通过针刺机进行针刺复合；

(7)毯坯：根据所制造产品尺寸进行切片处理得到毯坯；

(8)加热：将毯坯放入板式加热机进行高温加热；