[发明专利]一种车辆制动防滑控制系统

权利要求书

1.一种车辆制动防滑控制系统，包括顺序相连的控制单元（1）、防滑逻辑控制保护电路（2）和驱动输出单元（3），其特征在于，所述驱动输出单元（3）包括故障反馈单元，所述故障反馈单元与所述防滑逻辑控制保护电路（2）相连；还包括用于控制所述驱动输出单元（3）电源通断的开关组件（32），所述开关组件（32）与所述防滑逻辑控制保护电路（2）相连；所述防滑逻辑控制保护电路（2）根据故障反馈单元的反馈信号控制所述开关组件（32）的开关状态以实现所述驱动输出单元（3）电源的通断；所述开关组件（32）与所述控制单元（1）相连，所述控制单元（1）根据控制单元（1）与防滑逻辑控制保护电路（2）之间的通讯状态选择是否发送直接切除指令至开关组件（32）进行通断控制。

2.根据权利要求1所述的车辆制动防滑控制系统，其特征在于，所述控制单元（1）根据驱动输出单元（3）的输出状态选择是否发送切除指令至防滑逻辑控制保护电路（2）进行开关组件（32）的通断控制。

3.根据权利要求1所述的车辆制动防滑控制系统，其特征在于，所述开关组件（32）包括触发器（321）和继电器（322），所述触发器（321）的输入端分别与所述控制单元（1）和防滑逻辑控制保护电路（2）相连，所述触发器（321）的输出端与所述继电器（322）相连以控制继电器（322）的开关，所述继电器（322）串联于所述驱动输出单元（3）的电源中。

4.根据权利要求1所述的车辆制动防滑控制系统，其特征在于，所述直接切除指令为周期小于或等于20ms的方波信号。

5.根据权利要求1或2所述的车辆制动防滑控制系统，其特征在于，所述驱动输出单元（3）包括一个以上的驱动输出电路模块（31），每个驱动输出电路模块（31）均与所述防滑逻辑控制保护电路（2）相连，每个驱动输出电路模块（31）均对应一路开关组件（32）。