[发明专利]一种面向城市交通的交警路面警情处置效率评估方法

说明书

技术领域

本发明涉及城市交通管理领域，尤其涉及一种面向城市交通的交警路面警情处置效率评估方法。

背景技术

随着社会经济的发展，机动车辆的增加，随之而来的交通环境发生了巨大的变化，城市交通畅通和安全的管理问题也日益增多。虽然传统的交警到达事发现场处置警情的方式仍然是目前中国城市交通安全管理中最主要的警情处置方式，但是伴随着微电子技术、计算机技术、数字通信技术、网络技术等各种高新技术的不断发展，交警到场处置警情这项工作也在一定程度上实现了半信息化，比如很多城市为交警配备了移动警务通设备以实现对警情处置的流程化和信息化管理。

基于目前城市交通压力的增加，交警的警情处置工作面临着严峻的考验和挑战，公众对于交警的路面警情处置效率出现了更高的需求。建立合理有效的警情处置工作效率评估方法不仅可以使交管部门直观量化地了解目前的警务处置状况，而且可为如何提高路面警情的处置效率提供数据参考和依据。

目前，对于交警工作的效率评估主要是从目标管理学角度出发建立绩效考核方法，比如论文《公安交通警察绩效考核问题的研究》等，然而对于路面警情处置工作效率评估并没有针对性的文章和专利。对路面警情处置工作进行评估时，可以从部门、个人两个角度进行评价，本发明是围绕部门的路面警情处置效率所开展的。本发明尝试以警务通所记录的路面警情处置工作数据为依据，建立合理量化的交警路面警情处置效率评估方法，为路面警情处置工作提供具有参考价值的数据依据，从而服务于城市交通管理工作。

发明内容

本发明为克服上述的不足之处，目的在于提供一种面向城市交通的交警路面警情处置效率评估方法，本方法以警务通数据为依据，通过数据预处理、数学建立函数映射关系等方法得到路面警情处置效率评估结果，本方法所提供的交警路面警情处置效率评估方法计算过程简便、时间复杂度低、运算速度快。

本发明是通过以下技术方案达到上述目的：一种面向城市交通的交警路面警情处置效率评估方法，包括如下步骤：

(1)从数据库读取警务通数据；

(2)从警务通数据获取警情处置工作指标，并对警情处置工作指标数据集进行离群点检测，对去除离群点后的警情处置工作指标数据集处理得到警情处置工作评价指标数据集；

(3)计算各个警情处置工作评价指标数据集的均值与标准差，并利用函数建立单一指标到百分制的映射关系；

(4)利用步骤(3)建立的映射关系求得每个单一指标的得分，通过对单一指标得分进行加权平均得到路面警情处置的效率得分。

作为优选，所述的警务通数据包含了一条警情从指挥室的下发时间、指定去处理该警情的交警人员的警号信息、交警到达警情发生地的到达时间、处理完该警情的完成时间、最后点击完成该警情的人员警号信息。

作为优选，所述步骤(2)从警务通数据获取的警情处置工作指标包含如下数据信息：日期信息、大队信息、人均任务量、O11、O12、O13、到达时长、处置时长、完成时长、O21、O22。

作为优选，所述人均任务量为大队每天路面警情任务量/该大队每天路面执勤人数，O11为大队路面警情任务量/全市路面警情任务总量，O12为大队路面警情任务量/全市总警情完成量，O13为大队路面警情任务量/该大队总警情完成量，到达时长为到达时间-下发时间，处置时长为完成时间-到达时间，完成时长为完成时间-下发时间，O21为大队非警务通关闭的警情量/该大队路面警情任务量，O22为大队未关闭的警情量/该大队路面警情任务量。

作为优选，所述步骤(2)采用Grubb检验法对警情处置工作指标进行离群点检测，对于每个警情处置工作指标对象x，定义z分数为

其中，μ是数据集的均值，σ是标准差；若x满足如下公式：

则对象x是离群点；其中，是显著水平∝/(2N)下的t-分布的值，N是数据集的对象数。

作为优选，所述步骤(2)通过求取警情处置工作指标数据集的相关系数和设定阈值来获取警情处置工作评价指标数据集；其中，相关系数ρ_X，Y的计算公式如下：