[发明专利]具有改善的电池屏蔽装置的车辆有效

专利信息
申请号: 201510365130.X 申请日: 2015-06-29
公开(公告)号: CN105313659B 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: G.加兰布 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60L50/64 分类号: B60L50/64;H01M2/10;B60K1/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 周志明;宣力伟
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 改善 电池 屏蔽 装置 车辆
【权利要求书】:

1.车辆,其包括:

- 车身(2),和

- 具有储能装置(31)和壳体(32)的电池(3),所述壳体至少部分地包围所述储能装置(31),

其特征在于,

- 所述车身(2)的车身区域(21)构成所述电池(3)的壳体的一部分,

- 其中,所述车身区域(21)由导电的材料制成或者包括导电的材料,以便提供车辆对电场和/或磁场的屏蔽,并且

- 其中,在构成所述电池(3)的壳体的一部分的屏蔽性的车身区域(21)和所述电池的其余壳体部分之间构成环绕封闭式的、导电的连接件(4),

所述车辆还包括逆变器(5),该逆变器与所述电池(3)连接,其中,所述逆变器(5)至少部分地由所述屏蔽性的车身区域(21)屏蔽。

2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述屏蔽性的车身区域(21)构成所述壳体的顶盖。

3.根据上述权利要求中任一项所述的车辆,其特征在于,所述屏蔽性的车身区域(21)构成所述壳体的底部。

4.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述屏蔽性的车身区域构成所述壳体的壁部(24、25、26)。

5.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述屏蔽性的车身区域是所述车辆的底部(20)的一部分。

6.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述车身(2)具有凹槽(22),所述储能装置(31)至少部分地布置在所述凹槽内。

7.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述电池(3)的壳体包括导电的材料用于屏蔽所述储能装置(31)的电场和/或磁场。

8.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述连接件(4)被设计为低欧姆的连接件。

9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,在所述屏蔽性的车身区域(21)与所述壳体(32)之间的连接件(4)通过金属的弹簧触点来实现,或者在所述屏蔽性的车身区域(21)与所述壳体(32)之间设置材料配合的连接件。

10.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述储能装置(31)全部布置在所述凹槽内。

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