[发明专利]一种用于汽车门槛构件切断加工的切断底座有效
申请号: | 201510365952.8 | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN104999307B | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 李欣;刘东海;王文彬;孙建丽;耿晓勇 | 申请(专利权)人: | 凌云工业股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q3/04 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人: | 李羡民,周晓萍 |
地址: | 072761 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 门槛 构件 切断 加工 底座 | ||
1.一种用于汽车门槛构件切断加工的切断底座,其特征在于:包括安装底板(1)、高低调节机构、翻转角度调节机构、随动机构、轴向角度调节机构和安装平台(16),所述高低调节机构设有升降驱动组件,升降驱动组件驱动翻转角度调节机构的翻转架(14)上下移动;所述翻转角度调节机构设有翻转调节螺杆(24),翻转架一端为翻转中心端(14-1)、另一端为翻转端(14-2),翻转调节螺杆驱动翻转端相对翻转中心端做角度翻转;所述随动机构设有气缸(17)和随动滑板(15),气缸与翻转架固定,气缸活塞杆连接随动滑板;所述轴向角度调节机构包括轴向角度调节组件,安装平台位于随动滑板上部,轴向角度调节组件的轴向角度调节螺杆(19)驱动安装平台相对随动滑板做轴向角度翻转。
2.根据权利要求1所述的用于汽车门槛构件切断加工的切断底座,其特征在于,所述高低调节机构设有四个固定在安装底板四个角上的导向座(8),各导向座内设有与其滑动配合的导向柱(9),所述翻转角度调节机构设有第一翻转轴(11)、第二翻转轴(10),与翻转中心端相邻的两个导向柱顶部分别与翻转中心端铰接,与翻转端相邻的两个导向柱顶部铰接第二翻转轴,第一翻转轴与翻转端铰接,第一翻转轴、第二翻转轴上下配置,翻转调节螺杆(24)穿过第一翻转轴、第二翻转轴,翻转调节螺杆与第二翻转轴螺纹配合,翻转调节螺杆上设置的支撑台支撑第一翻转轴。
3.根据权利要求2所述的用于汽车门槛构件切断加工的切断底座,其特征在于,所述轴向角度调节组件设置两套,各套轴向角度调节组件包括第一支撑销轴(18)、第二支撑销轴(20)和轴向角度调节螺杆(19),第一支撑销轴端部设有径向通孔,第二支撑销轴端部设有径向螺纹孔,所述随动滑板(15)的前后两端分别固定内侧板(27),内侧板上设有内侧板弧形槽(27-1),所述安装平台的前后两端分别固定外侧板(21),外侧板上设有外侧板弧形槽(21-1),所述第一支撑销轴穿过外侧板和内侧板弧形槽,所述第二支撑销轴穿过外侧板弧形槽和内侧板,由第一支撑销轴、第二支撑销轴支撑安装平台,各轴向角度调节螺杆分别穿过位于安装平台同一端第一支撑销轴、第二支撑销轴,轴向角度调节螺杆与第二支撑销轴螺纹配合。
4.根据权利要求3所述的用于汽车门槛构件切断加工的切断底座,其特征在于,所述安装底板为矩形,位于安装底板长边两端的两导向座间由长梁(13)连接,位于安装底板短边两端的两导向座间由短梁(3)连接,所述升降驱动组件设置在两短梁上,升降驱动组件包括手轮(2)、连杆(4)、蜗杆(6)、蜗轮(5)和第一升降螺杆(7)、第二升降螺杆(28),手轮安装在连杆的一端,连杆两端分别安装蜗杆,各蜗杆分别与各蜗轮啮合连接,各蜗轮分别与第一升降螺杆、第二升降螺杆螺纹配合,所述第二升降螺杆顶部铰接翻转架的翻转中心端,所述第一升降螺杆顶部固接连接块(25),连接块与第二翻转轴(10)轴孔转动配合。
5.根据权利要求4所述的用于汽车门槛构件切断加工的切断底座,其特征在于,所述各长梁上分别固定两块翻转架固定板(12),各翻转架固定板上设有螺栓槽(12-1),紧固螺栓穿过螺栓槽将翻转架固定,螺栓槽的槽宽大于紧固螺栓的直径。
6.根据权利要求5所述的用于汽车门槛构件切断加工的切断底座,其特征在于,所述随动机构还设有滑轨和滑块,两条滑轨(23)固定在翻转架上部,所述随动滑板下部固定滑块(22),滑块与滑轨滑动配合。
7.根据权利要求6所述的用于汽车门槛构件切断加工的切断底座,其特征在于,所述翻转架的四角处设有起吊件(26)。
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