[发明专利]船用高真空多层绝热LNG气罐套合工艺中使用的套合装置

权利要求书

1.一种船用高真空多层绝热LNG气罐套合工艺中使用的套合装置，船用高真空多层绝热LNG气罐包括外壳(2)、内胆(6)，外壳(2)中设置有引导小车(5)，所述套合装置包括接应架(1)、平板车(4)，平板车(4)上固定有滚轮胎架(3)，船用高真空多层绝热LNG气罐的外壳(2)固定在滚轮胎架(3)上，其特征在于：

所述套合装置还包括自带动力的牵引车和轨道(9)，接应架(1)位于平板车(4)的一侧，内胆(6)、自带动力的牵引车位于平板车(4)的另一侧，外壳(2)中的引导小车(5)与内胆(6)的一端连接，内胆(6)的另一端为牵引端，内胆(6)的牵引端与自带动力的牵引车连接；所述自带动力的牵引车包括底盘(10)、两个行走减速机(15)、两个行走电机(16)、法兰半轴(24)、联轴器(21)、旋转电机(19)，底盘(10)下部安装有两个主动车轮(14)和两个从动车轮(11)，两个主动车轮(14)、两个从动车轮(11)的轮距均与轨道(9)的宽度相适应；每个主动车轮(14)的轴与一个行走减速机(15)的输出轴相连，每个行走减速机(15)的输入轴与一个行走电机(16)相连，每个行走电机(16)为对应的主动车轮(14)提供动力，驱动牵引车在轨道(9)上前进；

所述底盘(10)上固定有第一立柱(12)、第二立柱(13)，第一立柱(12)上固定有轴承箱(22)，第二立柱(13)上固定有旋转减速机(20)，轴承箱(22)内设置有短轴(23)，短轴(23)的一端与法兰半轴(24)的一端相连，法兰半轴(24)的另一端与内胆(6)的牵引端相连，法兰半轴(24)给内胆(6)提供动力，带动内胆(6)旋转和行走；短轴(23)的另一端通过联轴器(21)与旋转减速机(20)的输出轴相连；旋转减速机(20)的输入轴与旋转电机(19)相连。

2.如权利要求1所述的船用高真空多层绝热LNG气罐套合工艺中使用的套合装置，其特征在于：所述行走电机(16)上设置有变频器(17)和制动器(18)，保证套合过程中船用高真空多层绝热LNG气罐的内胆(6)前进速度平稳。

3.如权利要求2所述的船用高真空多层绝热LNG气罐套合工艺中使用的套合装置，其特征在于：所述变频器(17)安装在行走电机(16)的接线盒中。

4.如权利要求2所述的船用高真空多层绝热LNG气罐套合工艺中使用的套合装置，其特征在于：所述制动器(18)安装在行走电机(16)的外壳上。

5.如权利要求1所述的船用高真空多层绝热LNG气罐套合工艺中使用的套合装置，其特征在于：所述行走电机(16)的电源设置有顺逆开关，用于控制牵引车的前进、倒退，从而实现内胆(6)在套合时的前后轴向定位。

6.如权利要求1所述的船用高真空多层绝热LNG气罐套合工艺中使用的套合装置，其特征在于：所述旋转电机(19)的电源设置有顺逆开关，用于实现旋转电机(19)的输出轴正向和逆向转动，控制船用高真空多层绝热LNG气罐的内胆(6)正向和逆向转动，从而实现船用高真空多层绝热LNG气罐的内胆(6)的周向定位。

7.如权利要求1所述的船用高真空多层绝热LNG气罐套合工艺中使用的套合装置，其特征在于：所述旋转减速机(20)为摆线针轮减速机。

8.如权利要求1至7中任一项所述的船用高真空多层绝热LNG气罐套合工艺中使用的套合装置，其特征在于：所述轨道(9)位于厂房的地面上。