[发明专利]轻质后挡板结构有效
申请号: | 201510368470.8 | 申请日: | 2015-06-29 |
公开(公告)号: | CN105313991B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 杰弗里·格雷;杰弗里·艾伦·菲兹拉弗;文斯·奇门托;约书亚·亨普希尔;罗伯特·雷内尔斯;凯文·劳斯;杰拉尔德·E·麦克劳克林 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62D33/03 | 分类号: | B62D33/03;B62D33/023 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 郭鸿禧;王秀君 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻质后 挡板 结构 | ||
1.一种轻型货车后挡板,包括:
外板;
内板,具有底壁以及在左侧拐角部和右侧拐角部的两个侧壁,并限定进入开口;
进入盖,在上凸缘上形成上折边且在下凸缘上形成下折边,所述进入盖在上凸缘和下凸缘上限定多个紧固件开口,所述多个紧固件开口与上折边和下折边隔开;
多个紧固件,插入到所述多个紧固件开口中,以将所述进入盖连接到所述内板;
具有横腿和竖腿的一对铰链板,连接到右侧拐角部和左侧拐角部的外侧;
一对加固支架,连接到右侧拐角部和左侧拐角部的内侧,包括由中间部连接的侧壁凸缘和底部凸缘,所述中间部形成连接所述横腿和所述竖腿的直角三角形斜边。
2.根据权利要求1所述的后挡板,其中,所述一对加固支架的中间部分别与内板的相应的右侧拐角部和左侧拐角部分隔开。
3.根据权利要求1所述的后挡板,其中,所述加固支架包括在侧壁凸缘和中间部之间的上倒圆区域,以及在底部凸缘和中间部之间的下倒圆区域,其中,所述上倒圆区域和所述下倒圆区域用于适应在内板和铰链板中部件变化和公差累加。
4.根据权利要求1所述的后挡板,所述后挡板还包括多个铆螺母,所述多个铆螺母连接到所述侧壁凸缘和所述底部凸缘中的每个,所述多个铆螺母适于接纳螺纹紧固件以将所述一对铰链板固定到内板。
5.根据权利要求1所述的后挡板,其中,所述横腿、所述底壁和所述底部凸缘以面对面的方位装配在一起,所述竖腿、所述侧壁和所述侧壁凸缘以面对面的方位装配在一起。
6.根据权利要求1所述的后挡板,其中,所述加固支架、所述内板和所述外板是铝的,所述铰链板是钢的。
7.一种轻型货车后挡板,包括:
外板;
内板,连接到所述外板;
横向延伸的加固件,包括U型主体,U型主体在具有上凸缘的上腿和具有下凸缘的下腿之间具有倒圆表面,其中,所述倒圆表面与所述外板的内表面连接并粘附到所述外板的内表面,所述上凸缘和所述下凸缘通过紧固件连接到所述内板,
其中,所述后挡板还包括门闩支架,所述门闩支架连接到所述加固件的上腿,并从所述加固件的上腿向上延伸,所述门闩支架适于支撑用于将后挡板闩锁在关闭位置的门闩组件。
8.根据权利要求7所述的后挡板,其中,所述门闩组件是机械式门闩组件。
9.根据权利要求7所述的后挡板,其中,所述门闩组件是电子式门闩组件。
10.根据权利要求7所述的后挡板,所述后挡板还包括把手加固件,所述把手加固件的下端连接到所述门闩支架,所述把手加固件延伸到所述外板,并且所述把手加固件的上端连接到外板。
11.根据权利要求7所述的后挡板,其中,所述后挡板还包括下部横向延伸的加固件,所述下部横向延伸的加固件装配在所述内板和所述外板之间,并设置在所述横向延伸的加固件之下。
12.一种轻型货车后挡板,包括:
外板;
内板,限定进入开口;
进入盖,在上凸缘上形成上折边且在下凸缘上形成下折边,所述进入盖在上凸缘和下凸缘上限定多个紧固件开口,所述多个紧固件开口与上折边和下折边隔开;以及
多个紧固件,插入到所述多个紧固件开口中,以将所述进入盖连接到所述内板。
13.根据权利要求12所述的后挡板,其中,所述进入盖从右侧壁横跨内板横向地延伸至左侧壁。
14.根据权利要求12所述的后挡板,其中,所述进入盖是可移除的,以便于为了装配和维修接近门闩组件和把手组件。
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