[发明专利]闲散动能发电系统

权利要求书

1.一种闲散动能发电系统，其特征在于，包含：

机械收集装置，在其被车辆碾压及车辆离开的过程中，将车辆的机械能转换为液压动能输出；

液压蓄能装置，其将所述机械收集装置收集的离散的液压动能，转变为液压势能，并进行汇聚收集；

液压发电装置，其将所述液压蓄能装置收集的液压势能，转变为液压动能并转换成电能输出；

控制系统，对与之连接的所述液压蓄能装置及液压发电装置进行控制；所述液压发电装置输出的电能储存在蓄电池中，对控制系统进行供电或者向闲散动能发电系统外部的器件输出；

所述液压蓄能装置进一步包含对机械收集装置收集的液压动能进行汇聚收集的多组蓄能器（9），经对应控制阀（10）的开闭控制，使高压油压入到其中一组蓄能器（9）中，并在这一组蓄能器（9）中的压力达到设定数值后，使高压油压入到另一组的蓄能器（9）中，使离散液压动能转变成的液压势能在多组蓄能器（9）中交替往复地汇聚收集并进行发电；

所述液压发电装置进一步包含：比例电磁阀（16）、液压马达（15）及发电机（14）；所述比例电磁阀（16）控制充满的任意一组蓄能器（9）恒流量放液，以驱动液压马达（15）旋转，并由液压马达（15）带动发电机（14）旋转进行发电。

2.如权利要求1所述的闲散动能发电系统，其特征在于，

所述机械收集装置，进一步包含：

踏板（5），其留在地面上，机械收集装置的其他部件埋入地面中；

运动支架（2），设置在踏板（5）下方，并与踏板（5）一起上下运动；

底架（1），设置在运动支架（2）下方；

液压缸（7），两端分别连接底架（1）及运动支架（2）；

弹簧（4），设置在底架（1）与运动支架（2）之间；

车辆碾压踏板（5）以使运动支架（2）向下运动的过程中，带动液压缸（7）进行压油；车辆离开踏板（5）后，弹簧（4）提供将运动支架（2）及踏板（5）弹起至初始位置的弹力，使得运动支架（2）向上运动的过程中，带动液压缸（7）进行吸油。

3.如权利要求2所述的闲散动能发电系统，其特征在于，

所述液压缸（7）两端通过关节轴承分别与底架（1）、运动支架（2）连接；所述液压缸（7）的缸筒底部连接在底架（1）上，液压缸（7）的活塞杆顶端连接在运动支架（2）下端。

4.如权利要求2所述的闲散动能发电系统，其特征在于，

所述机械收集装置还包含安装框架，

所述安装框架的顶部位于运动支架（2）与踏板（5）之间，且围绕在踏板（5）周边并与运动支架（2）有相互重叠的区域，对运动支架（2）的最大上升位置进行限制；

所述安装框架的中部位于运动支架（2）与底架（1）之间，并与运动支架（2）有相互重叠的区域，对运动支架（2）的最大下降位置进行限制；

所述安装框架的底部与底架（1）的位置相对应。

5.如权利要求4所述的闲散动能发电系统，其特征在于，

所述机械收集装置还包含一组上限位冲击吸收的缓冲垫，和一组下限位冲击吸收的缓冲垫；

所述上限位冲击吸收的缓冲垫设置在安装框架的顶部的下端面；所述下限位冲击吸收的缓冲垫设置在安装框架的中部的上端面。

6.如权利要求2所述的闲散动能发电系统，其特征在于，

所述弹簧（4）的刚度是能使运动支架（2）和踏板（5）在设定时间内弹起的最小刚度；所述设定时间是保证连续两次下压时机械收集装置都能够有效工作的最短时间。

7.如权利要求2~5中任意一项所述的闲散动能发电系统，其特征在于，

所述机械收集装置还包含若干组尼龙的导向轮（3），其分别固定在运动支架（2）上，并沿安装框架内对应的竖直段运动，使运动支架（2）经过导向轮（3）的导向能够沿竖直方向平稳向下运动。

8.如权利要求7所述的闲散动能发电系统，其特征在于，

每两组导向轮（3）成对布置，且这两组导向轮（3）朝着两个不同方向，其中一组导向轮（3）朝着左方或右方，另一组导向轮（3）朝着前方或后方。