[发明专利]汽车排气系统密封结构及密封方法在审
| 申请号： | 201510379513.2 | 申请日： | 2015-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN104912689A | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 张有文;崔克天;江杨军;陈子兵 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
| 主分类号： | F02F11/00 | 分类号： | F02F11/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 排气 系统 密封 结构 方法 | ||
1.汽车排气系统密封结构，其特征在于：包括第一连接法兰及和第一连接法兰连接的第二连接法兰，所述第一连接法兰及第二连接法兰连接形成的空腔内设有密封环。
2.如权利要求1所述的汽车排气系统密封结构，其特征在于：所述第一连接法兰连接有和消声器或催化器管路连接的直管。
3.如权利要求2所述的汽车排气系统密封结构，其特征在于：所述第二连接法兰连接有和排气连接管连接的连接管。
4.如权利要求3所述的汽车排气系统密封结构，其特征在于：所述连接管一端端部伸出所述第二连接法兰构成安装所述密封环的安装台阶；和消声器或催化器管道连接的直管一端端部和所述安装台阶端部对接。
5.如权利要求1-4任一项所述的汽车排气系统密封结构，其特征在于：所述密封环由铜带卷绕成的外层及设于外层内的石墨构成。
6.如权利要求5所述的汽车排气系统密封结构，其特征在于：所述第一连接法兰及第二连接法兰均由厚度为2mm的不锈钢板冲压构成。
7.如权利要求1-4任一项所述的汽车排气系统密封结构，其特征在于：所述第一连接法兰上下端边缘沿直管轴向延长出翻边。
8.如权利要求7所述的汽车排气系统密封结构，其特征在于：所述第二连接法兰上下端边缘沿连接管轴向延伸出翻边。
9.如权利要求8所述的汽车排气系统密封结构，其特征在于：所述第一连接法兰和所述第二连接法兰通过螺栓连接。
10.汽车排气系统密封方法，利用权利要求1-9任一项所述的汽车排气系统密封结构来实现，其特征在于：具体操作过程如下：
连接管和排气连接管连接，连接管一端伸出第二连接法兰，连接管伸出第二连接法兰的一端端部安装密封环；消声器或催化器管道和直管连接，直管的一端和连接管安装密封环的一端相对接；将第一连接法兰和第二连接法兰通过螺栓紧固连接，密封环挤压变形后填满第一连接法兰和第二连接法兰连接形成的空腔，实现消声器或催化器和排气连接管的密封连接。
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