[发明专利]一种发动机悬置软垫总成在审
申请号: | 201510382020.4 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN104924888A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 祁春雷 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 悬置 软垫 总成 | ||
1.一种发动机悬置软垫总成,其特征在于:包括安装固定在车身上的安装支座(1),所述安装支座(1)上设有圆环形支撑圈,所述支撑圈内设有减振装置,所述支撑圈两侧设有对称倾斜支撑的底座,所述底座两端设有安装脚(5)。
2.按照权利要求1所述的发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述减振装置包括内骨架(4)、外骨架(2)及设于二者之间的橡胶主簧(3)。
3.按照权利要求2所述的发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述内骨架(4)、橡胶主簧(3)及外骨架(2)硫化连接。
4.按照权利要求3所述的发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述减振装置为内骨架(4)与所述支撑圈内圈紧密贴合的圆环形结构,所述内骨架(4)内压装连接发动机的铸件托臂。
5.按照权利要求1所述的发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述底座与所述支撑圈下端面无缝贴合,为一体成型结构。
6.按照权利要求2至5任一项所述的发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述内骨架(4)的长度大于所述外骨架(2)的长度,所述橡胶主簧(3)设于二者之间连接内骨架(4)和外骨架(2)的锥形结构。
7.按照权利要求6所述的发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述橡胶主簧(3)上侧设有上缓冲孔(31),下侧设有下缓冲孔(32)。
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