[发明专利]一种煤矿用自动换杆液压钻车在审

专利信息
申请号: 201510386834.5 申请日: 2015-07-06
公开(公告)号: CN105003201A 公开(公告)日: 2015-10-28
发明(设计)人: 张明柱;张凯;吴鑫 申请(专利权)人: 河南科技大学
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B15/00;E21B19/14;E21B19/18
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 罗民健
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 煤矿 自动 液压
【说明书】:

技术领域

发明涉及液压钻车,具体地说是一种煤矿用自动换杆液压钻车。

背景技术

在煤矿煤层中存在大量的瓦斯,为了保证安全生产,常使用钻车钻孔探测和释放瓦斯气体。

现有液压钻车的种类很多,但是大多体型较大,不能360度旋转,并且基本上为一体化结构,不可拆分,结构笨重、不灵活,当遇到复杂的地形或者狭窄的巷道时,钻车行动起来较为不便,甚至无法正常工作,导致工作效率降低;此外,现有的钻车大多不具备自动装卸钻杆的功能,对于在阴暗、潮湿的井下工作的工人来说,给钻车加接、拆卸钻杆是件费时费力的工作,操作不当还会造成事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种煤矿用自动换杆液压钻车,不仅可以自动更换钻杆,而且钻机支架可以360°旋转,钻机的导轨也可在一定的范围内进行升降和俯仰,必要时还可以将钻机支架从钻车上拆下使用。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种煤矿用自动换杆液压钻车,包括行走机构和动力控制机构,行走机构上设有底盘和通过转盘轴承设置在底盘上的钻车支架,钻车支架上设有驱动钻杆的动力头和引导动力头运动的导轨,在导轨上设有用于夹持钻杆的夹持器,在动力头和夹持器之间的导轨上设有自动换杆装置,导轨上还设有用于安装自动换杆装置的凸棱,所述的自动换杆装置包括支架底座,支架底座通过其内设置的凹槽与凸棱配合连接在导轨上,支架底座上设有支架,支架上设有用于放置钻杆的钻杆架,支架上还设有大摆角缸和小摆角缸,大摆角缸和小摆角缸之间通过摇臂连接,通过对大摆角缸和小摆角缸摆动角度的设置,规划出不同运动的路径,实现对钻杆的灵活搬运,摇臂上设有机械手组件,机械手组件包括机械手抓、机械手夹持器以及机械手夹持器液压缸,所述的机械手组件能够在旋转驱动组件的驱动下翻转,以夹取钻杆架上的钻杆,并将其移至对应于夹持器和动力头的轴线位置。

本发明所述的钻车支架上设有一个与转盘轴承相连接的旋转平台,转盘轴承与底盘相连接,旋转平台和底盘的对应位置设置有定位孔,旋转平台上一侧设有两根导向支撑柱,每根导向支撑柱上均设有管扣,在其中一侧的管扣上设有前梁,另一侧的管扣上设有后梁,所述的前梁和后梁分别与相应的管扣转动连接,在前梁和后梁上设有用于安放导轨的滑座,所述的前梁从设在滑座两个侧壁上的孔穿出并与侧壁固定连接,所述的后梁的转动设置在滑座侧壁上的滑槽中,在每根导向支撑柱的一侧均设有一个与其平行的位置液压缸,管扣在位置液压缸的带动下能够沿导向支撑柱上下移动,从而调整滑座和设置在滑座上的导轨的高度和俯仰角度。

本发明所述的管扣的一端与梁转动连接,另一端与位置液压缸顶部相连接。

本发明所述的滑座上设有后支撑装置,后支撑装置包括转动板、设置在转动板上的转动板螺栓孔、后支撑伸缩液压缸和抓地件,所述的滑座后侧设有与转动板上转动板螺栓孔相对应的滑座螺栓孔,钻车工作时,转动板转动180°,使转动板上转动板螺栓孔和滑座上滑座螺栓孔同轴,通过螺栓将两螺栓孔拧紧,使后支撑装置稳定支撑。

本发明所述的导轨上设有前支撑抓地件,在导轨内部设有推动导轨的前支撑伸缩液压缸。

本发明所述底盘上的旋转平台的一侧设有滑动平台,滑动平台由伸缩液压缸驱动,滑动平台上设有辅助支柱。

本发明的有益效果是:1.本发明钻车可以360度旋转,钻车的高度和俯仰角可以灵活调整,必要时还可以将钻车支架连同转盘轴承和底座从钻车上拆下使用,只需加接液压管路,液压的动力源仍由钻车提供;

2.本发明钻车支架只设置两个导向支撑柱,节省空间,避免了四根导向支撑柱引起的换杆干涉;

3.本发明设有前支撑抓地件和后支撑装置,前后顶支,可以提高大推力钻孔时钻机的位置稳定度,特别适合于煤矿巷道狭窄空间使用;

4.特别重要的是,该钻车还配备了自动换杆装置,减轻了工人劳动强度,提高了工作效率,并可避免危险的发生。

5.该钻车的自动换杆装置采用两关节机械臂,通用性比较强,可以通过对关节处大小摆角缸角度的设置,规划出不同的搬运轨迹,钻杆的搬运更加灵活准确,且自动换杆装置可适用于不同的钻车型号。

6. 工作过程中,动力控制机构设置在滑动平台上,可根据需要在液压缸的驱动下整体向右偏移,使之不发生干涉、不影响钻车工作。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图;

图2为本发明导轨处于水平位置时的主视图;

图3为本发明的钻车支架的立体结构示意图;

图4为本发明的钻车支架的主视图;

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