[发明专利]一种适合于高寒地区高速铁路大轨距轨道板的制作工艺

权利要求书

1.一种适合于高寒地区高速铁路大轨距轨道板的制作工艺，其特征在于，包括：

将轨道板模具摆放整齐并固定，所述轨道板模具内设有钢筋固定孔；

将纵向钢筋和横向钢筋从所述钢筋固定孔中穿过，并通过螺母将所述纵向钢筋和所述横向钢筋分别与纵向连接拉杆和横向连接拉杆进行连接，其中，所述纵向连接拉杆与纵向张拉平台连接，所述横向连接拉杆与横向张拉平台连接；

启动纵向推动油缸和横向推动油缸，通过纵向张拉平台和横向张拉平台分别对所述纵向钢筋和所述横向钢筋进行张拉；

通过数控平台对纵向张拉平台和横向张拉平台的张拉量进行控制；

向所述轨道板模具之间的区域浇灌混凝土以形成轨道板。

2.根据权利要求1所述的适合于高寒地区高速铁路大轨距轨道板的制作工艺，其特征在于，所述向所述轨道板模具之间的区域浇灌混凝土以形成轨道板之后，包括：

养生7个小时后，慢慢松开螺母，以使连接拉杆和钢筋脱开。

3.根据权利要求1所述的适合于高寒地区高速铁路大轨距轨道板的制作工艺，其特征在于，所述通过数控平台对纵向张拉平台和横向张拉平台的张拉量进行控制，包括：

根据当地的不同外界环境，通过数控平台对纵向张拉平台和横向张拉平台的张拉量大小进行控制，以适应当地的情况。

4.根据权利要求1所述的适合于高寒地区高速铁路大轨距轨道板的制作工艺，其特征在于，所述通过数控平台对纵向张拉平台和横向张拉平台的张拉量进行控制之前，包括：

根据不同温度下钢筋材料和混凝土材料的热胀冷缩量，通过有限元计算出不同温度环境下的最佳张拉量，并将所述最佳张拉量与对应温度进行存储。