[发明专利]压缩机的配置结构有效
申请号: | 201510391021.5 | 申请日: | 2015-07-06 |
公开(公告)号: | CN105291770B | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 加藤修平 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F04B39/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 配置 结构 | ||
1.一种压缩机的配置结构,其中,
上述压缩机用于空调,通过托架装配于发动机主体,位于进气歧管下方,
车辆用部件、配管、配线配置在位于上述压缩机后方的仪表板上部附近的发动机室内,
上述压缩机的配置结构的特征在于,
上述车辆用部件、配管、配线的下方的上述仪表板的形状朝向发动机室内突出,
从车辆侧面看,基准线与上述压缩机的外围形状接触,或者上述基准线横穿上述压缩机的外围形状,其中该基准线由油盘底的后端和仪表板的凸部的上侧倾斜面的大致中央连接而成,呈前低后高的倾斜姿势。
2.根据权利要求1所述的压缩机的配置结构,其特征在于,从车辆侧面看,上述压缩机和托架的外围形状设为与上述进气歧管的外围形状的大小大致相同。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机的配置结构,其特征在于,
排气管配置于上述油盘的下方,
使该油盘底的上述排气管的上方部分向发动机上方升高形成为悬空底,
在该悬空底部位的斜后上方配置有上述压缩机和托架。
4.根据权利要求1或2所述的压缩机的配置结构,其特征在于,在上述油盘的下方配置有下护板。
5.根据权利要求1或2所述的压缩机的配置结构,其特征在于,在上述托架下方配置有前轮的驱动轴,并且该驱动轴由上述托架支撑。
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