[发明专利]一种利用道路上部空间的立体车库及其存取车的方法有效
申请号: | 201510405142.0 | 申请日: | 2015-07-10 |
公开(公告)号: | CN104989144B | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 陈鹏;鄢起红;刘瑞杰;杨飞 | 申请(专利权)人: | 中冶南方工程技术有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 唐万荣,朱宏伟 |
地址: | 430223 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 道路 上部 空间 立体车库 及其 存取 方法 | ||
1.一种利用道路上部空间的立体车库,其特征在于,包括横跨道路设置的多层框架,所述多层框架内设有道路两侧车库和道路上方车库,所述道路两侧车库的外侧为升降区;
所述道路两侧车库内设有供车辆纵向存放的载车板,所述载车板搁置在框架上,所述载车板还通过钢丝绳吊挂在上方的横向平移小车上,所述框架上设有悬挑的横向轨道,所述横向平移小车沿所述横向轨道移动,所述横向平移小车上设有带动载车板升降的升降机构;
所述道路上方车库内设有供车辆纵向存放的载车板,所述载车板搁置在框架上,所述载车板还通过钢丝绳吊挂在上方的纵向平移小车上,所述框架上设有悬挑的纵向轨道,所述纵向平移小车沿所述纵向轨道移动,所述平移小车上设有带动载车板升降的升降机构;所述道路上方车库的后方设有大车轨道,每层道路上方车库内至少设置一个平移大车,所述平移大车带动所述纵向平移小车沿所述大车轨道横向平移。
2.根据权利要求1所述的利用道路上部空间的立体车库,其特征在于,所述横向轨道的伸出端通过拉杆固定在框架上。
3.一种采用权利要求1-2中任意一项所述利用道路上部空间的立体车库的道路两侧车库存车方法,其特征在于,包括以下步骤:
横向平移小车横向平移出框架至升降区;
升降机构带动载车板下降至地面;
将车辆驶入并停留在载车板上;
升降机构带动载车板和车辆上升至存车处;
横向平移小车横向平移至框架内部,升降机构驱动载车板稍稍降落,载车板搁置在框架上。
4.一种采用权利要求1-2中任意一项所述利用道路上部空间的立体车库的道路两侧车库的取车方法,其特征在于,包括以下步骤:
横向平移小车横向平移出框架至升降区;
升降机构带动载车板和车辆下降至地面;
将车辆驶离载车板。
5.一种采用权利要求1-2中任意一项所述利用道路上部空间的立体车库的道路上方车库的存车方法,其特征在于,包括以下步骤:
纵向平移小车纵向平移出框架;
平移大车带动纵向平移小车横向移动至升降区;
升降机构带动载车板下降至地面;
将车辆驶入并停留在载车板上;
升降机构带动载车板和车辆上升至存车处;
平移大车横向移动至指定车位的前端;
纵向平移小车纵向平移至框架内部,升降机构驱动载车板稍稍降落,载车板搁置在框架上。
6.一种采用权利要求1-2中任意一项所述利用道路上部空间的立体车库的道路上方车库的取车方法,其特征在于,包括以下步骤:
纵向平移小车纵向平移出框架;
平移大车带动纵向平移小车横向移动至升降区;
升降机构带动载车板和车辆下降至地面;
将车辆驶离载车板。
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