[发明专利]车辆连接板制造用连续模具及制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域，具体涉及一种车辆连接板的连续模具及制造方法。

背景技术

目前，车辆连接板的成型加工仍然是采用分布多到工序，先切好大小合适的下料块，然后将下料块一块一块的放入模具中压制成型，取出后放入整形模具中整形，然后还要经过冲孔、切边以及折弯等工序处理，各个工序独立进行，需要的设备多，操作麻烦，大为增加了人力和设备成本。与其类似复杂结构的零件还有很多，其生产制造工序也基本一样，需要经过多个单独的工序进行；并且，对于带侧孔零件的制造，常规的方法通常为直接在平面打孔，之后进行折弯，该方法容易出现折弯后零件孔出现位置偏差的现象，严重影响了零件质量及装配效果，因此，寻找出一种能够将多个工序连续进行且解决带侧孔零件制造的设备是非常有现实意义的。

发明内容

本发明旨在提供一种车辆连接板制造用连续模具及制造方法，该模具及制造方法克服现有技术设备复杂、操作麻烦及人力、设备成本高的缺陷，具有结构简单、操作简便、效率高及成本低的特点。

本发明的技术方案如下：一种车辆连接板制造用连续模具，包括上模、下模，上模和下模上分别设置有相互对应的导向柱和导向台；

所述上模设有冲头组、成型凸模组、切边刀组、侧冲孔斜契和切断刀；

所述下模对应上模相应设有冲头凹模组、成型凹模组、切边凹模组、侧冲孔滑块和切断凹槽；

所述的侧冲孔斜契设于成型凸模组之后，固定安装于上模上，其下端面为斜面；所述的侧冲孔滑块通过滑轨设于下模上，滑轨末端设有侧冲孔固定凹模，上模上对应侧冲孔固定凹模设有侧冲孔固定凸模，所述的侧冲孔固定凹模和侧冲孔固定凸模在正对滑轨方向上设有侧冲孔凹槽；所述的侧冲孔滑块的一侧为与侧冲孔斜契下端面斜面相互平行的斜面，另一端为侧冲孔冲头，所述的侧冲孔冲头正对侧冲孔凹槽，与侧冲孔凹槽相互配合；合模时，所述的侧冲孔滑块的斜面与侧冲孔斜契斜面相互接触，侧冲孔滑块在侧冲孔斜契斜面挤压下向侧孔凹模方向做进给运动，侧冲孔滑块上还设有自动复位机构，上膜和下模分离时自动恢复原位。

优选地，所述冲头组包括定位孔冲头、零件孔预冲头，所述的定位孔冲头对应于模料横向的中部设置，所述零件孔预冲头对应于两侧零件上待冲孔的部位；

所述冲头凹模组包括定位孔凹模、零件孔凹模，分别与定位孔冲头、零件孔预冲头对应设置；

所述定位插销设于成型凸模组和切边刀组的各个模组上，对应于该模组工序上模料上的定位孔位置设置，所述下模对应于定位插销设有定位插销孔，合模时定位插销插入定位插销孔中。

优选地，所述的成型凸模组包括成型折弯凸模Ⅰ、凸包成型折弯凸模Ⅰ、整形凸模，在模具纵向上先后设定；

所述的成型折弯凸模Ⅰ设有折弯工作部，对模料进行一次折弯成型；所述的凸包成型折弯凸模Ⅰ包括凸包成型工作部和折弯工作部，在对模料进行凸包成型的同时对模料进行二次折弯；所述的整形凸模设于上模的末端，其下端面结构与加工目标零件的上端面完全对应，对零件进行的最后整形；

所述的成型凹模组包括成型折弯凹模Ⅰ、凸包成型折弯凹模Ⅰ、整形凹模，对应成型凸模组设置，其中整形凹模的上端面与加工目标零件的下端面完全对应。

优选地，所述的切边刀组包括切边刀I、切边刀Ⅱ和切边刀Ⅲ，在模具纵向上先后设定；所述的切边刀I、切边刀Ⅱ和切边刀Ⅲ对相邻两个零件模料的连接处进行间隔分段切边，仅保留定位凹部位置的模料保持相邻零件的连接，并且对零件模料外轮廓进行间隔分段切边；

所述的切边凹模组包括切边凹模I、切边凹模Ⅱ和切边凹模Ⅲ，所述的切边凹模I、切边凹模Ⅱ分别对应切边刀I和切边刀Ⅱ设置。

优选地，所述的上模沿模具纵向依次设有零件孔预冲头、切边刀Ⅰ、定位孔冲头、切边刀Ⅱ、切边刀Ⅲ、成型折弯凸模Ⅰ、凸包成型折弯凸模Ⅰ、侧冲孔固定凸模、侧冲孔斜契、整形凸模、切断刀，其中成型折弯凸模Ⅰ、凸包成型折弯凸模Ⅰ、侧冲孔固定凸模、整形凸模、切断刀设有定位插销；

所述的下模沿模具纵向对应上模各模组依次设有零件孔凹模、切边凹模Ⅰ、定位孔凹模、切边凹模Ⅱ、切边凹模Ⅲ、成型折弯凹模Ⅰ、凸包成型折弯凹模Ⅰ、侧冲孔固定凹模、侧冲孔滑块、整形凹模、切断凹槽，其中成型折弯凹模Ⅰ、凸包成型折弯凹模Ⅰ、侧冲孔固定凹模、整形凹模、切断凹槽对应设有定位插销孔。

优选地，所述下模出口位置的底部设有零件出口。

本发明还提供一种车辆连接板的连续制造方法，应用上述的车辆连接板制造用连续模具，其特征在于：

A、将模料装入模料输送机，设置与模具各部件间距相对应的每步行程与时间间隔；