[发明专利]一种复合材料弹性体航标浮鼓的生产方法在审
申请号: | 201510407503.5 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN104973223A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 王松;梁德荣;刘健;周健华;申晓宏;张宁;姚国豪;董觉松;仇广宇;张燕 | 申请(专利权)人: | 交通运输部南海航海保障中心北海航标处 |
主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16 |
代理公司: | 北海市海城区佳旺专利代理事务所(普通合伙) 45115 | 代理人: | 黄建中 |
地址: | 536000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 弹性体 航标 生产 方法 | ||
1.一种复合材料弹性体航标浮鼓的生产方法,其特征在于所述生产方法包括下述具体技术步骤:
步骤(1)首先制作浮鼓母模,按浮鼓的规格制作,本发明的浮鼓是分段圆筒状,包括鼓身(1)及尾管(2),鼓身(1)分为鼓身上舷(3)和鼓身下舷(4),鼓身下舷(4)的直径比鼓身上舷(3)的直径多240-500毫米,鼓身下舷(4)与鼓身上舷(3)的高度比是1:1.2-3.0,模具制作好后,按常规制备玻璃钢复合材成型的方法在模具上用玻璃钢复合材料制备鼓身(1)及尾管(2)主体,使得鼓身(1)及尾管(2)的厚度达到8-12毫米;
步骤(2)在鼓身(1)及尾管(2)主体脱模固化后,在鼓身上鼓面和尾管底部安装连接件,鼓身上鼓面连接件(9)与尾管连接件(10)之间用钢构件(11)焊接加固;
步骤(3)制备配重块(7), 按铸铁件与常规水泥砂浆以1:1-2的重量比制备好配重块材料,将配重块材料填充入尾管(2)中,配重块材料固化后即为配重块(7),所制得和配重块(7)与航标整体的重量比是1:0.3-0.7;
步骤(4)在鼓身内腔中填充满聚氨酯发泡材料,按聚氨酯发泡材料的常规制备方法,将聚氨酯的发泡材料的各种原料,包括聚酯多元醇、多异氰酸酯、催化剂、表面活性剂及发泡剂通过混合设备混合均匀,经高压浇铸现场发泡,直接灌注填充满鼓身内腔,使得聚氨酯发泡材料在鼓身内腔的密度达到50kg/m3;
步骤(5)采用外协购买的乙烯—醋酸乙烯共聚物,在鼓身上舷(3)的表面上均匀涂刷528强力接技胶,将厚度是120-250毫米的乙烯—醋酸乙烯共聚物5粘贴在鼓身上舷(3)上,并用模具固定成型,固化12—20小时,使得在鼓身上舷(3)表面粘贴上的乙烯—醋酸乙烯共聚物层(5)后的直径与鼓身下舷(4)直径相等,乙烯—醋酸乙烯共聚物层(5)表面与鼓身下舷(4)的表面处于同一平面,平整牢固;
步骤(6)按玻璃钢制作的常规方法将鼓身上鼓面(8)以玻璃钢注模工艺封顶,把浮鼓整体封闭起来;
步骤(7)在鼓身上鼓面(8)、鼓身上舷粘结包裹了乙烯—醋酸乙烯共聚物层(5)的表面、鼓身下舷(4)的表面及尾管(2)的表面进行喷涂包裹一层层厚是3-5毫米聚脲层(6),固化2-3小时后成型。
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