[发明专利]童车后轮减震联动装置有效
申请号: | 201510407822.6 | 申请日: | 2015-07-10 |
公开(公告)号: | CN105035244B | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 张双全 | 申请(专利权)人: | 张双全 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
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地址: | 362417 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 童车 后轮 减震 联动 装置 | ||
1.童车后轮减震联动装置,童车包括车架(1)和后轮轮轴(2),其特征是:童车后轮减震联动装置包括圆杆(4)和两根联动扭簧(3),圆杆(4)设置在车架(1)上且与后轮轮轴(2)平行,每根联动扭簧(3)均连接在车架(1)和后轮轮轴(2)之间;每根联动扭簧(3)均由扭簧本体(31)和支撑杆(32)构成,扭簧本体(31)套接在圆杆(4)上,扭簧本体(31)两端分别为固定端(01)和自由端(02),支撑杆(32)的一端与扭簧本体(31)的自由端(02)固连且另一端转接在后轮轮轴(2)上;
童车后轮减震联动装置还包括驱动电机(9)、两个转动盘(5)和两个摇臂(8);驱动电机(9)驱动圆杆(4)旋转,圆杆(4)的每端均固连有一个转动盘(5),每个转动盘(5)上均固连有凸轮(6),每个转动盘(5)上设有围板(51),每个转动盘(5)上的围板(51)与凸轮(6)之间形成滑槽(52);两个摇臂(8)均转接在车架(1)上,每个摇臂(8)上均设有一个位于滑槽(52)内的滑块(7),每个滑槽(52)内均设有一个滑块(7),扭簧本体(31)的固定端(01)转接在摇臂(8)上;
圆杆(4)固定在车架(1)上,扭簧本体(31)的固定端(01)固定在车架(1)上。
2.根据权利要求1所述的童车后轮减震联动装置,其特征是:所述滑块(7)为滚轮,滑块(7)转接在摇臂(8)上。
3.根据权利要求1所述的童车后轮减震联动装置,其特征是:所述凸轮(6)为偏心轮。
4.根据权利要求1或2或3任一所述的童车后轮减震联动装置,其特征是:童车后轮减震联动装置还包括固定在车架(1)上的两块挡板(11),每个挡板(11)上均转接有一个摇臂(8)。
5.根据权利要求4所述的童车后轮减震联动装置,其特征是:圆杆(4)的每端均设有一个挡环(10),扭簧本体(31)位于挡环(10)与挡板(11)之间。
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