[发明专利]一种气囊抛盖机构有效

专利信息
申请号: 201510412729.4 申请日: 2015-07-15
公开(公告)号: CN104976924A 公开(公告)日: 2015-10-14
发明(设计)人: 梁可人;王再玉;蒋宇涛;付俊兴;孙启星;陈雷;杨皖;其他发明人请求不公开姓名 申请(专利权)人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
主分类号: F41J9/08 分类号: F41J9/08
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 钟亮
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 气囊 机构
【权利要求书】:

1. 一种气囊抛盖机构,包括舱盖(4),左、右机身(5;6),设置在舱盖(4)上端面靠近右机身(6)一侧的气囊(13), 气囊(13)的盖口朝下,其特征在于,所述舱盖(4)的一端与左机身(5)搭接,另一端通过弹簧锁装置(3)与右机身(6)连接,所述弹簧锁装置(3)包括套筒(7)、栓头与套筒(7)下部导孔纵向滑动连接、栓柄端与舱盖(4)连接的锁栓(10)和水平设置在套筒(7)内的锁销(11)及其预紧装置;所述锁栓(10)栓头的一侧设有半球形凹槽,锁销(11)的销头为半球形,

半球形销头插入锁栓(10)的半球形凹槽时舱盖(4)为锁紧状态,

半球形销头脱离锁栓(10)的半球形凹槽时舱盖(4)为解锁状态。

2.根据权利要求1所述的一种气囊抛盖机构,其特征在于, 所述舱盖(4)的一端设有卡块(1),左机身(5)内侧壁上设有凹槽,卡块(1)与凹槽搭接。

3.根据权利要求1所述的一种气囊抛盖机构,其特征在于, 所述锁销(11)的预紧装置包括套设在锁销(11)销轴身上的弹簧(8),与弹簧(8)两端限位的前、后挡板(14;15);

所述套筒(7)一端为敞开结构,其内部纵向对称设有两个锁止凸台,前挡板(14)设于锁止凸台靠右机身(6)的一侧,后挡板(15)一侧与右机身(6)固接,另一侧与套筒(7)敞口处连接,锁销(11)一端穿过前挡板(14)中心并固接,另一端与后挡板(15)及右机身(6)的中间导孔滑动连接;前、后挡板(14;15)之间为弹簧(8)的伸缩空间。

4.根据权利要求1所述的一种气囊抛盖机构,其特征在于, 所述锁栓(10)的栓柄通过连接件(12)与舱盖(4)连接。

5.根据权利要求4所述的一种气囊抛盖机构,其特征在于,在所述锁栓(10)栓柄的下部设有与舱盖(4)连接的连接板(2)。

6.根据权利要求3所述的一种气囊抛盖机构,其特征在于,所述套筒(7)敞口端的内壁设有与后挡板(15)连接的支座(9)。

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