[发明专利]一种车载充电模式结束阶段控制方法

权利要求书

1.一种车载充电模式结束阶段控制方法，其特征在于，所述方法包括：

步骤S1：进入车载充电下电流程；

步骤S2：检测充电上电过程是否发生故障，若所述充电上电过程未发生故障，执行步骤S31；

步骤S31：发送断开车载充电继电器命令；

步骤S4：检测所述车载充电继电器是否断开，若断开，执行步骤S51；

步骤S51：发送断开主正继电器、主负继电器命令；

步骤S6：检测所述主正继电器、所述主负继电器是否断开，若二者均断开，执行步骤S71；

步骤S71：车载充电下电成功；

步骤S8：结束；

其中，所述步骤S31包括：

步骤S311：检测电池是否充满电，若所述电池未充满电，执行步骤S3121；

步骤S3121：检测充电枪是否拔出，若所述充电枪拔出，执行步骤S3131；

步骤S3131：发送断开所述车载充电继电器命令，执行步骤S4。

2.根据权利要求1所述的车载充电模式结束阶段控制方法，其特征在于，所述步骤S2还包括：若所述充电上电过程发生故障，执行步骤S32；

步骤S32：发送故障码，关闭所述车载充电继电器、所述主正继电器和所述主负继电器，执行步骤S8。

3.根据权利要求1所述的车载充电模式结束阶段控制方法，其特征在于，所述步骤S311还包括：若所述电池充满电，执行步骤S3122；

步骤S3122：发送电池充满信息，并取消充电唤醒信号，执行步骤S3131。

4.根据权利要求1所述的车载充电模式结束阶段控制方法，其特征在于，步骤S3121还包括：若所述充电枪未拔出，执行步骤S3132；

步骤S3132：等待所述充电枪拔出，转入步骤S3121执行。

5.根据权利要求1所述的车载充电模式结束阶段控制方法，其特征在于，所述步骤S3131还包括：从发送断开车载充电继电器命令开始记录第一时间；

所述步骤S4还包括：若所述车载充电继电器未断开，执行步骤S521；

步骤S521：检测所述第一时间是否大于第一预设值，若所述第一时间不大于所述第一预设值，返回执行步骤S4；若所述第一时间大于所述第一预设值，执行步骤S522；

步骤S522：发送车载充电继电器断开超时故障的信息，转入步骤S8。

6.根据权利要求1-5任一项所述的车载充电模式结束阶段控制方法，其特征在于，所述步骤S51包括：

步骤S511：检测点火开关是否处于ON位置，若所述点火开关未处于ON位置，执行步骤S5121；

步骤S5121：发送关闭电压转换器的命令；

步骤S513：检测所述电压转换器是否关闭，若所述电压转换器关闭，执行步骤S5141；

步骤S5141：发送关闭主正继电器、主负继电器命令。

7.根据权利要求6所述的车载充电模式结束阶段控制方法，其特征在于，所述步骤S511还包括：若所述点火开关处于ON位置，执行步骤S5122；

步骤S5122：控制整车进入低压系统唤醒模式，执行步骤S8。

8.根据权利要求6所述的车载充电模式结束阶段控制方法，其特征在于，所述步骤S5121还包括：从发送关闭电压转换器命令开始记录第二时间；

步骤S513还包括：若所述电压转换器未关闭，执行步骤S51421；

步骤S51421：检测所述第二时间是否大于第二预设值，若所述第二时间不大于所述第二预设值，返回执行步骤S513；若所述第二时间大于所述第二预设值，执行步骤S51422；

步骤S51422：发送电压转化器关闭超时故障，执行步骤S8。

9.根据权利要求6所述的车载充电模式结束阶段控制方法，其特征在于，所述步骤S5141还包括：从发送断开所述主正继电器、主负继电器命令开始记录第三时间；

所述步骤S6还包括：若所述主正继电器与所述主负继电器有一者未断开，执行步骤S721；

步骤S721：检测所述第三时间是否大于第三预设值，若所述第三时间不大于第三预设值，返回执行步骤S6；若所述第三时间大于所述第三预设值，执行步骤S722；

步骤S722：发送主正继电器和/或所述主负继电器断开超时故障的信息，转入步骤S8。