[发明专利]用于管理蒸气压缩式热泵内润滑剂的系统和以及方法有效
| 申请号： | 201510420285.9 | 申请日： | 2015-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN105313674B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 弗兰科·拉加齐 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B60R17/00 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 管理 蒸气 压缩 式热泵内 润滑剂 系统 以及 方法 | ||
1.一种用于车辆热泵的方法，包括：
响应于车辆停止运行和被电连接至固定电网选择热泵冲洗模式；
通过使泵驱动来对所述车辆热泵进行冲洗；以及
响应于所述热泵中的两个不同位置之间的温度差在压缩机被停用的时间上的积分大于阈值，从所述热泵的多个制冷剂线路冲洗润滑剂。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述热泵被冲洗润滑剂。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述冲洗模式为完全冲洗模式。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述完全冲洗模式包括对多个制冷剂线路进行单独地冲洗。
5.根据权利要求1所述的方法，其中，对所述多个制冷剂线路进行冲洗包括在没有冲洗其他制冷剂线路的情况下对一个制冷剂线路进行冲洗。
6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述多个制冷剂线路被相继连续地冲洗。
7.根据权利要求1所述的方法，还包括如果所述热泵的两个不同的位置之间的温度差在压缩机被停用的时间上的积分小于所述阈值，则未对所述车辆热泵进行冲洗。
8.一种用于热泵的方法，包括：
当其中运行有所述热泵的车辆未被驾驶员运行时，则响应于电池电荷选择热泵冲洗模式；以及
当所述车辆未运行时，响应于所述热泵中的两个不同位置之间的温度差在压缩机被停用的时间上的积分大于阈值，从所述热泵的多个制冷剂线路冲洗润滑剂。
9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述冲洗模式为部分冲洗模式，其中，所述部分冲洗模式包括打开多个阀以允许制冷剂流动通过所述多个制冷剂线路。
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