[发明专利]轮胎成型鼓在审

专利信息
申请号: 201510431457.2 申请日: 2015-07-22
公开(公告)号: CN106696319A 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 胡勐;李彦海;郝雪蒙 申请(专利权)人: 青岛软控机电工程有限公司;软控股份有限公司
主分类号: B29D30/24 分类号: B29D30/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市胶*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 成型
【权利要求书】:

1.一种轮胎成型鼓,包括:

主轴(10);

胎圈锁定结构,包括在所述主轴(10)的轴向上间隔设置的第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件,其特征在于,所述轮胎成型鼓还包括:

锁定结构传动件,包括:

第一传动件(2),在所述主轴(10)的轴向上延伸,所述第一传动件(2)与所述第一胎圈锁定组件同步运动;

第二传动件(3),在所述主轴(10)的轴向上延伸,所述第二传动件(3)与所述第二胎圈锁定组件同步运动,所述第一传动件(2)与所述第二传动件(3)在垂直于所述主轴(10)的轴向的第一方向上间隔设置;

第一转动件(1),具有第一啮合部,所述第一啮合部可枢转地设置,所述第一啮合部的枢转轴线垂直于所述主轴(10)的轴向并且垂直于所述第一方向,所述第一啮合部分别与所述第一传动件(2)和所述第二传动件(3)啮合,在所述第一方向上,所述第一啮合部位于所述第一传动件(2)和所述第二传动件(3)之间,在所述主轴(10)的轴向上,所述第一啮合部位于所述第一胎圈锁定组件和所述第二胎圈锁定组件之间。

2.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓,其特征在于,所述第一传动件(2)为第一齿条,所述第二传动件(3)为第二齿条,所述第一啮合部为分别与所述第一齿条和所述第二齿条啮合的齿轮。

3.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓,其特征在于,所述第一转动件(1)还包括第一安装座,所述第一安装座固定设置,所述第一啮合部可枢转地设置在所述第一安装座上。

4.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓,其特征在于,所述第一胎圈锁定组件包括:

第一锁块(8);

第一驱动缸,包括第一驱动活塞(6),所述第一驱动活塞(6)驱动所述第一锁块(8)移动;

第一驱动杆(4),分别与所述第一驱动活塞(6)和所述第一传动件(2)固定连接。

5.根据权利要求4所述的轮胎成型鼓,其特征在于,所述第二胎圈锁定组件包括:

第二锁块(9);

第二驱动缸,包括第二驱动活塞(7),所述第二驱动活塞(7)驱动所述第二锁块(9)移动;

第二驱动杆(5),分别与所述第二驱动活塞(7)和所述第二传动件(3)固定连接,所述第一锁块(8)与所述第二锁块(9)具有相向移动的第一状态和彼此远离的第二状态。

6.一种轮胎成型鼓,包括:

主轴(10);

胎体反包结构,包括在所述主轴(10)的轴向上间隔设置的第一胎体反包组件和第二胎体反包组件,其特征在于,所述轮胎成型鼓还包括:

反包结构传动件,包括:

第三传动件(11),在所述主轴(10)的轴向上延伸,所述第三传动件(11)与所述第一胎体反包组件同步运动;

第四传动件(12),在所述主轴(10)的轴向上延伸,所述第四传动件(12)与所述第二胎体反包组件同步运动,所述第三传动件(11)与所述第四传动件(12)在垂直于所述主轴(10)的轴向的第一方向上间隔设置;

第二转动件(19),具有第二啮合部,所述第二啮合部可枢转地设置,所述第二啮合部的枢转轴线垂直于所述主轴(10)的轴向并且垂直于所述第一方向,所述第二啮合部分别与所述第三传动件(11)和所述第四传动件(12)啮合,在所述第一方向上,所述第二啮合部位于所述第三传动件(11)和所述第四传动件(12)之间,在所述主轴(10)的轴向上,所述第二啮合部位于所述第一胎体反包组件和所述第二胎体反包组件之间。

7.根据权利要求6所述的轮胎成型鼓,其特征在于,

所述第三传动件(11)为第三齿条,所述第四传动件(12)为第四齿条,所述第二啮合部为分别与所述第三齿条和所述第四齿条啮合的齿轮。

8.根据权利要求6所述的轮胎成型鼓,其特征在于,所述第二转动件(19)还包括第二安装座,所述第二安装座固定设置,所述第二啮合部可枢转地设置在所述第二安装座上。

9.根据权利要求6所述的轮胎成型鼓,其特征在于,所述第一胎体反包组件包括:

第一反包杆(17);

第三驱动缸,包括第三驱动活塞(15),所述第三驱动活塞(15)与所述第一反包杆(17)转动;

第三驱动杆(13),分别与所述第三驱动活塞(15)和所述第三传动件(11)固定连接。

10.根据权利要求9所述的轮胎成型鼓,其特征在于,所述第二胎体反包组件包括:

第二反包杆(18);

第四驱动缸,包括第四驱动活塞(16),所述第四驱动活塞(16)与所述第二反包杆(18)转动;

第四驱动杆(14),分别与所述第四驱动活塞(16)和所述第四传动件(12)固定连接,所述第一反包杆(17)和所述第二反包杆(18)具有同步朝向所述主轴(10)转动的第三状态和同步朝向远离所述主轴(10)转动的第四状态。

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