[发明专利]轮胎成型鼓

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎生产技术领域，具体而言，涉及一种轮胎成型鼓。

背景技术

目前，市场上使用的所有一次法机械成型鼓都不具有左右胎圈同步锁定和反包同步，所以轮胎在鼓上成型过程中会出现因锁定不同步引起的锁定过程中的材料左右分布不均匀的情况和因反包不同步导致反常拉伸不均匀的情况，从而影响到轮胎的均匀性，胎圈不同步锁定和反包不同步均会造成轮胎的质量下降，特别是对高性能半钢胎的影响。由上述内容可知， 现有的轮胎成型鼓所生产的轮胎的质量比较低。

发明内容

本发明旨在提供一种提高轮胎质量的轮胎成型鼓。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种轮胎成型鼓，包括：主轴；胎圈锁定结构，包括在主轴的轴向上间隔设置的第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件，轮胎成型鼓还包括：锁定结构传动件，包括：第一传动件，在主轴的轴向上延伸，第一传动件与第一胎圈锁定组件同步运动；第二传动件，在主轴的轴向上延伸，第二传动件与第二胎圈锁定组件同步运动，第一传动件与第二传动件在垂直于主轴的轴向的第一方向上间隔设置；第一转动件，具有第一啮合部，第一啮合部可枢转地设置，第一啮合部的枢转轴线垂直于主轴的轴向并且垂直于第一方向，第一啮合部分别与第一传动件和第二传动件啮合，在第一方向上，第一啮合部位于第一传动件和第二传动件之间，在主轴的轴向上，第一啮合部位于第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件之间。

进一步地，第一传动件为第一齿条，第二传动件为第二齿条，第一啮合部为分别与第一齿条和第二齿条啮合的齿轮。

进一步地，第一转动件还包括第一安装座，第一安装座固定设置，第一啮合部可枢转地设置在第一安装座上。

进一步地，第一胎圈锁定组件包括：第一锁块；第一驱动缸，包括第一驱动活塞，第一驱动活塞驱动第一锁块移动；第一驱动杆，分别与第一驱动活塞和第一传动件固定连接。

进一步地，第二胎圈锁定组件包括：第二锁块；第二驱动缸，包括第二驱动活塞，第二驱动活塞驱动第二锁块移动；第二驱动杆，分别与第二驱动活塞和第二传动件固定连接，第一锁块与第二锁块具有相向移动的第一状态和彼此远离的第二状态。

根据本发明的另一个方面，提供了一种轮胎成型鼓，包括：主轴；胎体反包结构，包括在主轴的轴向上间隔设置的第一胎体反包组件和第二胎体反包组件，轮胎成型鼓还包括：反包结构传动件，包括：第三传动件，在主轴的轴向上延伸，第三传动件与第一胎体反包组件同步运动；第四传动件，在主轴的轴向上延伸，第四传动件与第二胎体反包组件同步运动，第三传动件与第四传动件在垂直于主轴的轴向的第一方向上间隔设置；第二转动件，具有第二啮合部，第二啮合部可枢转地设置，第二啮合部的枢转轴线垂直于主轴的轴向并且垂直于第一方向，第二啮合部分别与第三传动件和第四传动件啮合，在第一方向上，第二啮合部位于第三传动件和第四传动件之间，在主轴的轴向上，第二啮合部位于第一胎体反包组件和第二胎体反包组件之间。

进一步地，第三传动件为第三齿条，第四传动件为第四齿条，第二啮合部为分别与第三齿条和第四齿条啮合的齿轮。

进一步地，第二转动件还包括第二安装座，第二安装座固定设置，第二啮合部可枢转地设置在第二安装座上。

进一步地，第一胎体反包组件包括：第一反包杆；第三驱动缸，包括第三驱动活塞，第三驱动活塞与第一反包杆转动；第三驱动杆，分别与第三驱动活塞和第三传动件固定连接。

进一步地，第二胎体反包组件包括：第二反包杆；第四驱动缸，包括第四驱动活塞，第四驱动活塞与第二反包杆转动；第四驱动杆，分别与第四驱动活塞和第四传动件固定连接，第一反包杆和第二反包杆具有同步朝向主轴转动的第三状态和同步朝向远离主轴转动的第四状态。

应用本发明的技术方案，由于第一啮合部分别与第一传动件和第二传动件啮合，并且在第一方向上，第一啮合部位于第一传动件和第二传动件之间，在主轴的轴向上，第一啮合部位于第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件之间，因此，当第一传动件向左移动时，第二传动件就会同步地向右移动。又由于第一传动件与第一胎圈锁定组件同步运动，并且第二传动件与第二胎圈锁定组件同步运动，因此，第一胎圈锁定组件与第二胎圈锁定组件同步运动，即可实现第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件同步锁定轮胎的两个胎圈，由于轮胎的两个胎圈被同步锁定，因此，能够提高轮胎的质量。由上述分析可知，本发明的轮胎成型鼓提高了轮胎的质量。

附图说明