[发明专利]车辆的售后维修监控系统和方法在审
申请号: | 201510432453.6 | 申请日: | 2015-07-21 |
公开(公告)号: | CN105095972A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 倪海艳;付宏炜;陈威旭;汪清平;李志刚 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G05B19/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 售后 维修 监控 系统 方法 | ||
1.一种车辆的售后维修监控系统,其特征在于,包括车辆自诊断控制器、云端服务器、用户终端和摄像装置,其中,
所述车辆自诊断控制器,用于对待维修车辆进行故障诊断以生成诊断结果,并通过与所述云端服务器进行通信以将所述诊断结果发送给所述云端服务器;
所述摄像装置,用于拍摄所述待维修车辆在维修过程中的影像信息,并将所述影像信息上传到所述云端服务器;
所述云端服务器,用于与所述用户终端进行通信以接收所述待维修车辆的车主通过所述用户终端发送的第一查询请求和第二查询请求,并根据所述第一查询请求将所述诊断结果发送给所述用户终端,以及根据所述第二查询请求将所述待维修车辆在维修过程中的影像信息发送给所述用户终端;
所述用户终端,用于对所述诊断结果和所述待维修车辆在维修过程中的影像信息进行比对以判断所述待维修车辆的维修过程是否合理。
2.根据权利要求1所述的车辆的售后维修监控系统,其特征在于,所述云端服务器在接收到所述第二查询请求后,还对所述待维修车辆的车辆信息、所述待维修车辆在维修过程中的影像信息和所述用户终端的身份信息进行匹配。
3.根据权利要求1所述的车辆的售后维修监控系统,其特征在于,还包括远程通信控制器,所述远程通信控制器与所述车辆自诊断控制器相连,且所述远程通信控制器与所述云端服务器进行远程通信,以实现所述车辆自诊断控制器与所述云端服务器之间的通信。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的售后维修监控系统,其特征在于,所述用户终端为移动终端。
5.一种车辆的售后维修监控方法,其特征在于,包括以下步骤:
车辆自诊断控制器对待维修车辆进行故障诊断以生成诊断结果,并通过与云端服务器进行通信以将所述诊断结果发送给所述云端服务器;
拍摄所述待维修车辆在维修过程中的影像信息,并将所述影像信息上传到所述云端服务器;
所述云端服务器与用户终端进行通信以接收所述待维修车辆的车主通过所述用户终端发送的第一查询请求和第二查询请求,并根据所述第一查询请求将所述诊断结果发送给所述用户终端,以及根据所述第二查询请求将所述待维修车辆在维修过程中的影像信息发送给所述用户终端;
对所述诊断结果和所述待维修车辆在维修过程中的影像信息进行比对以判断所述待维修车辆的维修过程是否合理。
6.根据权利要求5所述的车辆的售后维修监控方法,其特征在于,所述云端服务器在接收到所述第二查询请求后,还对所述待维修车辆的车辆信息、所述待维修车辆在维修过程中的影像信息和所述用户终端的身份信息进行匹配。
7.根据权利要求5所述的车辆的售后维修监控方法,其特征在于,所述车辆自诊断控制器通过远程通信控制器实现与所述云端服务器之间的通信。
8.根据权利要求5-7中任一项所述的车辆的售后维修监控方法,其特征在于,所述用户终端为移动终端。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理