[发明专利]主辅子母两级油缸多顶式注塑顶模机构

权利要求书

1.一种主辅子母两级油缸多顶式注塑顶模机构，包括动模板(1)与顶出板(2)，所述动模板(1)通过顶出杆(3)与所述顶出板(2)连接，其特征在于，还包括与所述顶出板(2)连接的顶出油缸；

所述顶出油缸包括主顶出油缸(4)、辅助顶出油缸(5)，所述辅助顶出油缸(5)的辅助顶出活塞杆(51)为筒式活塞杆，所述辅助顶出活塞杆(51)的内径大于所述主顶出油缸(4)的主顶出活塞杆(41)的直径，所述辅助顶出活塞杆(51)与所述主顶出活塞杆(41)同轴，且所述主顶出活塞杆(41)穿过所述辅助顶出活塞杆(51)并与所述顶出板(2)连接，所述主顶出活塞杆(41)的长度大于所述辅助顶出活塞杆(51)的长度；

所述主顶出油缸(4)还包括主顶出缸筒(42)，所述主顶出缸筒(42)包括主顶出缸筒本体(421)，所述主顶出缸筒本体(421)轴向设置有第一安装孔(422)，所述主顶出活塞杆(41)远离所述顶出板(2)的一端插入到所述第一安装孔(422)内，并通过第一密封件与所述主顶出缸筒本体(421)密封配合；

所述主顶出缸筒(42)外部还设置有第二顶出油缸盖(423)，所述第二顶出油缸盖(423)与所述顶出板(2)之间设置有辅助顶出缸筒(52)，所述辅助顶出缸筒(52)轴向设置有第三安装孔(521)，所述辅助顶出活塞杆(51)插入所述第三安装孔(521)内并通过第三密封件与所述辅助顶出缸筒(52)密封配合，所述辅助顶出缸筒(52)的外径与所述第二顶出油缸盖(423)的外径相同；

所述辅助顶出缸筒(52)与所述顶出板(2)之间还设置有第一顶出油缸盖(6)，所述第一顶出油缸盖(6)靠近所述顶出板(2)的一端设置有第五安装孔(62)，另一端设置有与所述第五安装孔(62)相连通的第四安装孔(61)，所述第四安装孔(61)的直径等于所述辅助顶出活塞杆(51)的外径，所述第五安装孔(62)的直径等于所述辅助顶出缸筒(52)的外径；

所述辅助顶出缸筒(52)安装于所述第五安装孔(62)内，所述辅助顶出活塞杆(51)远离所述顶出板(2)的一端穿过所述第五安装孔(62 )插入所述第三安装孔(521)内，并通过第三密封件与所述辅助顶出缸筒(52)密封配合，所述辅助顶出缸筒(52)的高度大于所述第五安装孔(62)的深度；

所述第一顶出油缸盖(6)通过若干均匀设置的支撑杆(7)与所述动模板(1)连接。

2.根据权利要求1所述的主辅子母两级油缸多顶式注塑顶模机构，其特征在于，所述辅助顶出活塞杆(51)设置有第二安装孔(511)，所述主顶出缸筒本体(421)插入所述第二安装孔(511)内并通过第二密封件与所述辅助顶出活塞杆(51)密封配合。

3.根据权利要求1所述的主辅子母两级油缸多顶式注塑顶模机构，其特征在于，所述顶出板(2)上均匀设置有若干第一螺孔(21)，所述动模板(1)上设置有与所述第一螺孔(21)对应的顶出杆连接孔(11)，所述顶出杆(3)远离所述顶出板(2)的一端插入所述顶出杆连接孔(11)内，另一端的第一螺杆(31)穿过所述第一螺孔(21)并通过第一螺母(32)锁紧，所述顶出杆(3)可沿所述顶出杆连接孔(11)往复运动。

4.根据权利要求1所述的主辅子母两级油缸多顶式注塑顶模机构，其特征在于，所述动模板(1)上设置有与所述支撑杆(7)配合的插接槽(12)，所述第一顶出油缸盖(6)上均匀设置有若干第二螺孔(63)，所述顶出板(2)上设置有与所述支撑杆(7)配合支撑杆连接孔(22)，所述支撑杆(7)穿过所述支撑杆连接孔(22)，所述支撑杆(7)靠近所述动模板(1)的一端插入所述插接槽(12)，另一端的第二螺杆(71)穿过所述第二螺孔(63)并通过第二螺母(72) 锁紧，所述顶出板(2)可沿所述支撑杆(7)往复运动。

5.根据权利要求1所述的主辅子母两级油缸多顶式注塑顶模机构，其特征在于，所述顶出板(2)的中部设置有第六安装孔(23)，所述主顶出油缸(4)靠近所述顶出板(2)的一端通过螺钉与第六安装孔(23)固定连接。

6.根据权利要求1所述的主辅子母两级油缸多顶式注塑顶模机构，其特征在于，还包括与所述主顶出缸筒本体(421)配合的第三顶出油缸盖(8)，所述第三顶出油缸盖(8)通过螺钉与所述主顶出缸筒本体(421)固定连接，所述第三顶出油缸盖(8)的轴向设置有第一注油口(81)；

所述主顶出缸筒(42)设置有第二注油口(424)。