[发明专利]一种双保险汽车定位系统及其定位方法在审
| 申请号： | 201510439236.X | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN106707318A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 漆奇;冯斌;邢永祥 | 申请（专利权）人： | 北京和源恒瑞科技发展有限责任公司 |
| 主分类号： | G01S19/42 | 分类号： | G01S19/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100080 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 保险 汽车 定位 系统 及其 方法 | ||
1.一种双保险汽车定位系统，包括：OBD模块，蓝牙/wifi模块，和GPS/北斗模块，所述OBD模块带有SIM卡，与汽车上的OBD车载自动诊断系统专用插座连接，当发生车辆被盗时，可以实现汽车初步定位的功能；所述GPS/北斗模块，通过卫星定位汽车当前的位置信息；所述蓝牙/wifi模块实现OBD模块与GPS/北斗模块之间的连接；为了降低功耗，GPS/北斗模块平时不启动卫星定位功能，只启动蓝牙或者wifi，当发现OBD模块与GPS/北斗模块之间的连接中断时，GPS/北斗模块启动卫星定位功能。
2.如权利要求1所述的双保险汽车定位系统，其中GPS/北斗模块是一独立存在的专用GPS/北斗模块，并通过能量收集模块提供电能。
3.如权利要求2所述的双保险汽车定位系统，其能量收集模块为悬臂梁式压电能量收集器，所述悬臂梁式压电能量收集器包括多组悬臂梁结构单元，其中的每一根悬臂梁都是一独立的能量采集器单元，多组悬臂梁的每个依顺序逐渐变短并逐渐变宽。
4.如权利要求2所述的双保险汽车定位系统，其能量收集模块为悬臂梁式压电能量收集器，所述悬臂梁式压电能量收集器的单根悬臂梁设计成矩形波形状，并随着悬臂梁延伸的方向逐渐变宽。
5.如权利要求1所述的双保险汽车定位系统，其GPS/北斗模块连接到汽车的电池。
6.一种双保险汽车定位系统的定位方法，所述双保险汽车定位系统包括OBD模块，蓝牙/wifi模块，GPS/北斗模块；所述OBD模块带有SIM卡，与汽车上的OBD车载自动诊断系统专用插座连接，所述蓝牙/wifi模块实现OBD模块与GPS/北斗模块之间的连接，当汽车被盗后，首先通过OBD模块对汽车实现初步定位，但是如果发现OBD模块与GPS/北斗模块之间的连接中断时，立即启动GPS/北斗模块的卫星定位功能，GPS/北斗模块平时不启动卫星定位功能，只启动蓝牙或者wifi，实现与OBD模块的连接。
7.如权利要求6所述的定位方法，其GPS/北斗模块可以是一独立存在的专用GPS/北斗模块，并通过能量收集模块提供电能。也可以将GPS/北斗模块连接到汽车的电池，从而得到电能提供运行。
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G01S 无线电定向；无线电导航；采用无线电波测距或测速；采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测；采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统；利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统，例如，GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统，例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
