[发明专利]混合电动车辆的冷却系统及其控制方法在审
申请号: | 201510441060.1 | 申请日: | 2015-07-24 |
公开(公告)号: | CN105484846A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 韩京洙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18;F01P3/20;F01P5/10;F01P7/16;B60K11/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 电动 车辆 冷却系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种混合电动车辆HEV的冷却系统,包括:
发动机冷却回路,使用发动机热交换器使冷却水冷却并且使用 发动机水泵使该冷却的冷却水循环以冷却发动机;
HEV冷却回路,使用HEV热交换器使冷却水冷却,并且使用 HEV水泵使该冷却的冷却水循环以冷却逆变器和电机;以及
连接部,将所述发动机冷却回路连接到所述HEV冷却回路。
2.根据权利要求1所述的冷却系统,其中,所述连接部包括止回阀, 所述止回阀阻止所述冷却水从所述HEV冷却回路流到所述发动机 冷却回路。
3.根据权利要求1所述的冷却系统,其中,所述连接部将所述发动机 的前端连接到所述逆变器的前端。
4.根据权利要求1所述的冷却系统,其中,所述连接部包括打开和关 闭所述连接部的电开阀。
5.根据权利要求4所述的冷却系统,进一步包括:
混合控制单元,被配置为接收关于电机温度、逆变器温度、发 动机冷却水温度、HEV冷却水温度以及HEV水泵运行中至少任一 项的消息,以便打开或者关闭所述电开阀。
6.一种用于控制HEV的冷却系统的方法,所述方法包括以下步骤:
确定HEV冷却回路是否异常运行;
如果确定所述HEV冷却回路异常运行,则确定发动机冷却水 温度是否小于第一预设温度;
如果确定所述发动机冷却水温度小于所述第一预设温度,则打 开电开阀;
在打开所述电开阀之后,确定HEV是否启动;并且
如果确定所述HEV启动,则关闭所述电开阀。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,确定所述异常运行的步骤包括 确定HEV水泵是否运行。
8.根据权利要求7所述的方法,其中,确定所述异常运行的步骤进一 步包括如果确定所述HEV水泵运行,则确定HEV冷却水温度是否 超过第二预设温度。
9.根据权利要求6所述的方法,进一步包括:
如果确定所述发动机冷却水温度等于或者高于所述第一预设 温度,则冷却所述发动机冷却水,在冷却所述发动机冷却水中,减 少发动机输出并且最大限度地运行发动机热交换器。
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