[发明专利]新型配重平衡机构起重大高安全性塔吊和塔吊改造升级

权利要求书

1.一种新型配重平衡机构塔吊和利用所述新型塔吊的新结构、新技术、新工艺对正在广泛使用着的塔吊进行改造升级，提高其起重能力、和安全性能及吊装作业高效其特点在于，塔吊基础上的予埋螺丝上固定着塔吊底坐，底坐上压放着多个水箱注满水作为塔吊的配重。用水箱注水作配重不仅取材容易还便于卸装、搬运时放了水只运水箱等优点。

2.根据权利要求1所述的新塔吊其特点在于，它的塔身是用若干节圆柱型塔身架上下组合而成，圆柱型塔身架两端是铸钢成型的圆环，经立车车床精加工而成的大直径法兰盘，两法兰盘端面内侧用若干个高强度无缝管锚焊，把两法兰盘固定连接形成圆柱型，上端面法兰内圆为凸型外直口外周是若干个螺孔，下端面法兰內圆是凹型内直口，外周是若干个螺孔并组合而成的一节塔身架。塔吊塔身的安装首先把第一节圆柱型塔身架的下端法兰盘螺孔，与予埋在塔吊基础上的固定连接螺丝对应插入，用螺帽紧固于基础固为一体。再吊装第二节圆柱型塔身架下端法兰内圆凹型内直囗与第一节圆柱型塔身架上端法兰内圆凸型外直口插入第二节圆柱型塔身架下端法兰内圆凹型内直口内，两法兰外周螺孔用螺栓紧固使两法兰固为一体，即一二节圆柱型塔身架连接固为一体，这样再依次安装直径大于圆柱型塔身架的圆柱型塔身升高过度架、旋转转盘及驱动机构、平衡臂、吊装臂、提升绞车、提升钢丝绳、提升定滑轮、动滑轮及起重吊钩、变幅小车及驱动机构、塔身尖及拉吊臂和平衡臂的若干根钢丝拉绳，和连接固定在平衡臂尾部的并代替配重臂上的配重力变成向下拉紧力的钢链拉绳，所述钢链拉绳是若干节组成，每节与圆柱型塔身节等高以便于升高一节塔身节同时增加一节钢拉链并保持一致，钢拉链下端连接固定在与塔身配重、塔吊基础一体的滑槽内轨道的滑跑车上，也就是说这个拉滑跑车向上的拉力，就是塔吊在吊装作业时实际需要的配重力，这个力可随着吊装重量的增减而增减，并经滑跑车以动态方式拉塔吊基础和配重向上受力同时与塔身尖传下来向下的压力抵消，可见该款新型实用型塔吊的圆柱型不仅在三百六十度承受力均匀之外，若干个圆柱型塔身架都釆用法兰内外直口连接方式，把钢管法兰支撑、外直口紧配合插入内直口內精确定位、螺栓紧固使若干个圆柱型塔身架固为一体，大幅度增加了塔身的受力性能，有效的改善了塔吊作业稳定性。

3.根据权利要求1、2所述对现正在广泛使用的塔吊进行改造升级，提高其起重能力和吊装作业安全性等实施方案其特点在于，它利用现正在广泛使用着的塔吊进行改造，把组合成塔身的若干个用型钢焊接成型的方柱型塔身架，在原有四角外侧穿销连接的基础上，再釆取四内角新增加四套钢管法兰支撑、内外直口定位、螺栓紧固的紧配组合连接机构所组装成型的整体立式塔身。立式塔身下端固定在塔坐和基础上，塔坐上面压放着多个水箱注满水后作为塔吊的整体配重。

4.根据权利要求1、2、3所述的新式配重平衡机构其特点在于，它取消了平衡臂上的配重块，改用钢拉链向下拉力方式并连接到嵌固在塔吊基础和配重一体滑槽内轨道的滑轮跑车上，滑动跑车所承受向上的拉力就是塔吊起重时所需要的配重力，这个力有滑轮跑车下部的四个滑动在滑槽内轨道的滑动轮，和四个在滑动槽内轨道滑动的滑动轮经U型滑槽的两边轨道对滑动轮的动态约束力即配重拉力，经U型滑动槽传给塔吊基础及配重并与塔身尖传下的压力相扺消。在吊装作业时滑轮跑车在受配重臂尾部钢拉链向上的拉力的同时，还必须保持与塔吊平衡臂尾部都以塔身为圆心同角度、同方向、同步旋转进行吊装作业，为此在塔吊臂旋转驱动机构，与承担动态配重拉力的滑动跑车的驱动机构之间，设置了电脑自动控制系统，以据吊装臂旋转驱动机构的旋转角度，来指令滑动跑车的驱动电机驱动滑动跑车保持与吊装臂尾部保持同圆心、同方向、同角度、同时同步转动来完成塔吊的吊装作业。根据所述该配重平衡机构的特点，它还具备了一个优点就是把整个塔吊的配重均整体与基础连接在一块，用钢拉链拉动滑动槽轨式滑动跑车以动态方式把所需配重平衡力，用地面基础和配重水箱的向下压的重力抵消而平衡完全实现了配重平衡力可根据吊装物重量的增减随着同时同步自动增减、自动配重而平衡。