[发明专利]公交灭火逃生系统

权利要求书

1.一种公交灭火逃生系统，其特征在于，包括：火灾探测装置、控制装置、灭火装置及破玻逃生装置；所述火灾探测装置用于利用火焰尖角点特征对火焰进行探测，并将探测信号发送至所述控制装置；所述控制装置用于判断是否发生火灾，如火灾真实控制所述灭火装置及破玻逃生装置联动。

2.根据权利要求1所述的公交灭火逃生系统，其特征在于，所述火灾探测装置包括：

目标图像采集单元，用于实时采集目标图像信息；

信号处理单元，用于对获取的目标图像信息进行信号处理、放大；

火焰识别单元，用于将处理、放大后的目标图像与背景图像进行剪影处理，利用火焰尖角点特征识别火焰，并将识别的火焰信号转换成电平信号传输至所述控制装置。

3.根据权利要求2所述的公交灭火逃生系统，其特征在于，所述目标图像采集单元为安装在车体容易起火位置的前端摄像头。

4.根据权利要求2所述的公交灭火逃生系统，其特征在于，所述火焰识别单元具体用于：

从背景图像中分割出目标图像；

对分割出来的目标图像进行边缘增强，勾勒出目标图像的轮廓；

基于目标图像的轮廓提取目标图像的特征点，并根据目标图像的特征点识别火焰；其中，所述特征点为尖角的顶点。

5.根据权利要求1所述的公交灭火逃生系统，其特征在于，所述灭火装置包括产气装置、灭火剂罐体、喷射装置，所述产气装置及喷射装置与所述灭火剂罐体连接；所述产气装置设有电子触发装置，所述电子触发装置用于接收所述控制装置的灭火信号，启动所述产气装置产气灭火。

6.根据权利要求5所述的公交灭火逃生系统，其特征在于，所述喷射装置包括喷管及喷头，所述喷头为内螺旋结构，斜角刀口为75度角。

7.根据权利要求6所述的公交灭火逃生系统，其特征在于，所述灭火装置采用立体式结构和交互式结构布置，所述立体式结构分为上下两层，所述交互式结构为所述喷头交叉布置。

8.根据权利要求5所述的公交灭火逃生系统，其特征在于，所述破玻逃生装置包括与所述产气装置连接的处于待击发状态的撞针，所述撞针用于通过所述产气装置产生的气体膨胀力击碎车窗玻璃。

9.根据权利要求8所述的公交灭火逃生系统，其特征在于，所述撞针设有安全销。