[发明专利]基于出租车经验数据的路径设置方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子导航领域，尤其涉及一种基于出租车经验数据的路径设置方法及系统。

背景技术

随着科技的发展和生活水平的提高，路径导航成为了人们出行不可缺少的一步，传统的导航方法通常采用获取初始位置和目标位置，根据地图选取初始位置和目标位置距离最近的路线作为导航路线，然而，在大城市复杂的路况下，距离不再是单纯的导航考虑。

申请号为201010566504.1的专利文件公开了一种路况导航方法、移动终端和路况导航服务器，根据一个以上移动终端的定位数据和目标移动终端的路况请求消息进行分组融合计算，获取一个以上待显示移动终端组的位置数据、方向数据和速率标识信息并发送给目标移动终端；该方法将整条道路细分为多个路段的集合，分别采集道路中各个路段的具体路况。

然而上述方案只是将同一条道路细分为多个路段，并没有提供更多的导航路线选择，且同一条道路很多路段路况相似，细分多个路段并对每个路段计算分析加大了一些没必要的工作量。

另外，在城市复杂的路况下，人们大多采用出租车的方式出行，而有经验的出租车司机最能了解路况的拥堵情况，并会寻找最快捷和通畅的路径，若能充分利用出租车司机的经验设置导航路径，对于帮助私家车等用户快捷到达目的地以及改善城市道路的路况具有重要意义。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：在城市复杂的路况下，设置既全面又合理的路径，为导航提供可靠的数据。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种基于出租车经验数据的路径设置方法，包括：

获取预设节点以及所有出租车数据；

按照时间段将出租车数据分类；

获取一时间段所述一出租车经过所述预设节点的路径信息；

统计一时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；

统计所有时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；

根据路径信息集计算路径的对应权值；

按照时间段分类存储所述路径以及所述路径对应的权值。

上述基于出租车经验数据的路径设置方法的有益效果在于：按照时间段将出租车数据分类并分别得到各个时间段出租车经过相邻两个预设节点的路径信息集，并对各个时间段的路径信息集进行统计，使得最终得到的路径信息具有代表性，能够代表不同时间段的路况，再根据统计的路径信息集计算对应的权值，使得每一个权值都反映了一种路径信息，每一条路径都可以通过权值计算得知其路况，最后分类存储路径和路径对应的权值为导航路线选择提供了可靠的数据。

一种基于出租车经验数据的路径设置系统，包括：

第一获取模块，用于获取预设节点以及所有出租车数据；

分类模块，用于按照时间段将出租车数据分类；

第二获取模块，用于获取一时间段所述一出租车经过所述预设节点的路径信息；

第一统计模块，用于统计一时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；

第二统计模块，用于统计所有时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集；

计算模块，用于根据路径信息集计算路径的对应权值；

第一存储模块，用于按照时间段分类存储所述路径以及所述路径对应的权值。

上述基于出租车经验数据的路径设置系统的有益效果在于：第一获取模块获取预设节点和出租车数据，为路径设置提供了数据基础；分类模块将出租车数据按时间段分类，并通过第二获取模块得到一个时间段内出租车经过相邻两个预设节点的路径信息，得到一个时间段的路径信息，并经第一统计模块和第二统计模块得到各个时间段的路径信息集，使得最终得到的路径信息具有代表性，能够代表不同时间段的路况，计算模块根据统计的路径信息集计算对应的权值，使得每一个权值都反映了一种路径信息，每一条路径都可以通过权值计算得知其路况，存储模块分类存储路径和路径对应的权值，为导航路线选择提供了可靠的数据。

附图说明

图1为本发明实施例一基于出租车经验数据的路径设置方法的流程图；

图2为本发明实施例一基于出租车经验数据的路径设置方法的预设节点的流程图；

图3为本发明实施例二基于出租车经验数据的路径设置系统的结构示意图。

标号说明：