[发明专利]双分离油气分离装置有效

专利信息
申请号: 201510446084.6 申请日: 2015-07-27
公开(公告)号: CN105065086B 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 汤子龙 申请(专利权)人: 苏州麦田工业设备有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04;F01M13/02
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 代理人: 马明渡
地址: 215000 江苏省苏州市相城区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 分离 油气分离 装置
【权利要求书】:

1.一种双分离油气分离装置,用于涡轮发动机(1)的油气分离,所述涡轮发动机(1)包括依次连接的涡轮进气管(10)、涡轮(11)、进气歧管(12)以及燃烧室,其特征在于:

所述双分离油气分离装置包括油气分离器(2)、机油透气壶(3)、自动换向阀(4)以及气体过滤结构(5);

其中,所述油气分离器(2)具有一入口和一出口,所述油气分离器(2)的入口通过管路连通所述气体过滤结构(5);

所述机油透气壶(3)具有一入口和一出口,所述机油透气壶(3)的入口通过管路连通所述油气分离器(2)的出口;

所述自动换向阀(4)为一阀体结构,该阀体结构包括一进气口、一第一出气口以及一第二出气口,针对所述进气口设有一进气阀门(40),针对所述第一出气口设有一第一出气阀门(41),针对所述第二出气口设有一第二出气阀门(42);所述自动换向阀(4)的进气口通过管路连通所述机油透气壶(3)的出口;所述自动换向阀(4)的第一出气口通过管路连通所述进气歧管(12);所述第二出气口通过管路连通所述涡轮进气管(10);

在工作状态下,当所述涡轮(11)未启动时,所述进气歧管(12)内呈负压,所述自动换向阀(4)的第一出气阀门(41)打开;当所述涡轮(11)启动时,所述进气歧管(12)则呈正压,所述自动换向阀(4)的第二出气阀门(42)打开。

2.根据权利要求1所述的双分离油气分离装置,其特征在于:所述自动换向阀(4)采用真空换向阀。

3.根据权利要求1或2所述的双分离油气分离装置,其特征在于:所述进气阀门(40)采用进气单向阀,该进气单向阀的方向指向所述进气口的进气方向。

4.根据权利要求1或2所述的双分离油气分离装置,其特征在于:所述第一出气阀门(41)采用第一出气单向阀,该第一出气单向阀的方向指向所述第一出气口的出气方向。

5.根据权利要求1或2所述的双分离油气分离装置,其特征在于:所述第二出气阀门(42)采用第二出气单向阀,该第二出气单向阀的方向指向所述第二出气口的出气方向。

6.根据权利要求1所述的双分离油气分离装置,其特征在于:所述油气分离器(2)具有一压力调节阀,该压力调节阀的开启压强范围为0.24Pa~0.36Pa。

7.根据权利要求1所述的双分离油气分离装置,其特征在于:所述气体过滤结构(5)采用一通风滤芯。

8.根据权利要求1所述的双分离油气分离装置,其特征在于:所述机油透气壶(3)包括一壳体(30)和一位于该壳体(30)内的金属隔板(31),该金属隔板(31)穿设在所述机油透气壶(3)的入口和出口之间,且该金属隔板(31)一端与所述壳体(30)内壁固定,另一端与所述壳体(30)内壁留有一间隙;

在工作状态下,当混有机油的气体沿所述机油透气壶(3)的入口进入所述壳体(30)内,撞击在所述金属隔板(31)上,所述机油则粘结在所述金属隔板(31)上,而纯净的气体则沿着所述金属隔板(31)从所述间隙处绕行至所述机油透气壶(3)的出口,并从该出口流出。

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